Ich habe das Gefühl, dass ich für "nur" € 149 ein Paket habe welches ausserhalb der Schweiz nicht oder nur (Datenmenge) begrenzt funktioniert
habe gerade für die Zeekr-App ein Update auf 3.1.0 erhalten (Android)
Auch wenn ich das Auto noch nicht habe, habe ich die schon vorrauseilend installiert 
Da steht bei Neuerungen:
Premium Subscription Monthly packages (from 19 October 2026)
Auch wenn da jetzt kein Preis beisteht, ich denke für einen Monat könnte man ja mal einen Test riskieren.
Alles anzeigenOK, so langsam nähern wir uns an. Das Matrix System, heute Abend rund um München getestet, ist wirklich nicht gut. Es zuckt, ruckt, leuchtet abrupt rauf und runter....
....das schlechteste was ich je hatte. Das Navi verlor sich in der Innenstadt immer wieder. Teilweise musste ich anhalten um ihm für die Zentrierung Zeit zu geben.
Das ist nicht state of the art!
Beim Kaufentscheid zu Gunsten des 7X spielte vor allem auch das Matrix eine Rolle, welches der BYD Sealion 7 nicht bietet.
So langsam aber sicher komme ich ins Grübeln....das letzte Auto hatte ich 8 Monate, das vorletzte ein Jahr....
Das mit dem Navi hatte ich jetzt in Südtirol auch es war die reinste Katastrophe
Ich habe das Auto auch blind gekauft nur anhand diverser Youtuber. Langsam frage ich mich wieviel Geld die dafür bekommen haben
Womit wir bei der Frage wären: Welche Marke/Typ könnte, in diesem Preissegment/mit dieser Ausstattung, den Zeekr ersetzen?
Wenn man rein auf die Ausstattungsliste schaut, wahrscheinlich keine Alternative, denn das ist ja womit der Zeekr vermeindlich "trumpft".
Wenn man dann die Qualität/Performance mancher Ausstattung mit einbezieht ändert sich das Bild.
Jeder hat seine Gründe für den Kauf gehabt. Bei mir waren es vorwiegend schnelles Laden und 22kW Bordlader, Sitzbelüftung war mir auch wichtig. Bei den Assistenten ACC oder auch Matrixlicht, etc ..bin ich davon ausgegangen, dass das Stand der Technik ist und im Allgemeinen gut funktioniert. Zumindest so gut (wenn ich nicht besser) wie in unserem älteren X3.
Zum Kaufzeitpunkt gab es keine Alternativen. der Q6 hatte keinen 22kW - kam mit MJ27.
Daher bereue ich meine Entscheidung nicht. Habe jetzt ein BEV, welches ich "analog" fahren muss.
Einziger Trost - es ist ein FirmenFzg und muss mich nach Laufzeit um nichts kümmern & ärgern.
Wieder auf Deine Frage - bei Preissegment und Ausstattung auf dem Papier sehe ich keinen.
Da muss man entweder an den Preis oder Ausstattung.
Ich würde mir den GLB oder den Q6 anschauen
Bei den Assistenten ACC oder auch Matrixlicht, etc ..bin ich davon ausgegangen, dass das Stand der Technik ist und im Allgemeinen gut funktioniert
Genau davon bin ich auch ausgegangen und habe meinen Fokus eher auf Ladeleistung und eine bessere Federung ggü. dem Model Y gelegt.
Hoffe immer noch, dass sich bei den Assistenzsystemen noch merklich was verbessert, jedoch glauben tue ich nicht mehr dran.
Womit wir bei der Frage wären: Welche Marke/Typ könnte, in diesem Preissegment/mit dieser Ausstattung, den Zeekr ersetzen?
Ich habe mich auch von der Ausstattung blenden lassen.
BMW iX3 angesehen und festgestellt, dass der innen ziemlich Plastikhaft ist.
Da hätte ich mich jedesmal geärgert wenn ich mich reinsetzen würde.
Die Frage die ich mir nun stelle: Was ist besser? Beim reinsetzen ärgern oder beim fahren?
Das mache ich nämlich jetzt mit dem Zeekr.
Ich bin in der komfortablen Lage, dass ich nicht auf den Cent schauen muss. Deshalb kämen die alle für mich in Frage. Den Macan bin ich kurz nach Erscheinen Probe gefahren und habe festgestellt, dass der Genesis eigentlich das bessere Auto ist.
Den BMW bin ich gar nicht erst Probe gefahren. Aus heutiger Sicht: grober Fehler.
Zeekr müsste die Softwareprobleme in den Griff bekommen. Eigtl. unfassbar das dass Auto aus dem Geely Konzern kommt ein Kollege hat einen Polestar da läuft die Software 100 mal besser ebenso das Licht. Wenn das dabei aktuell bleibt sehe ich eine ganze Menge enttäuschter Kunden die das erste und letzte mal einen Zeekr gekauft haben.
Heute in München in einen geparkten BMW iX reingeschaut. Und ja, Plastikwüste, eng wirkender Innenraum. Und nein, da drin würd ich mich niemals nie wohlfühlen.
Heute, kaum über die Grenze und wieder in der Schweiz, das Navi wird erneut unscharf, verliert sich....Ich hätte die Karre gleich schrotten können. Dann kam mir in den Sinn, was jemand hier mal gepostet hat. Ich drückte die SOS Taste ca. 20 Sekunden lang um das GSM Modem (?) zurückzusetzen. Keine Ahnung ob es das war, aber das Navi lieferte plötzlich wieder scharfe Satelliten Ansichten.
Ach ja, Spotify konnte ich mich in der Schweiz auch wieder anmelden, alle Premium Paket Dienst sind wieder online und verfügbar.
Was war/ist der Grund für diese Ausfälle? Funktioniert das Datenpaket nur im eigenen Land (149 Euro für CH, 199 für D), hat Zeekr allgemein Empfangsprobleme über die eigene Antenne, oder was auch immer?
Ich hatte schon mal ein Fahrzeug, wo das Antennenmodul ersetzt werden musste.
Und wie ich schon mehrfach erwähnte: Mit Handy hatte ich IMMER Empfang für alle Anwendungen!
Aber wenn der 7X noch nicht mal im eigenen Land die Navi Karten laden kann, und eine schlechte Verbindung anzeigt....übel, ganz übel. Ich bin mittlerweile mit dem Zeekr System mehr beschäftig als mit meinen Computern, Tablets und Smartphones zuhause.
An der verbleibenden Datenmenge kann es nicht liegen...
Dafür hatte ich heute im Pfändertunnel wieder einmal eine neue kreative Radarwarnung. Ich gehe davon aus, dass dies die Anzeige für ein Streckenabschnittradar (Section Control) sein soll....?
Überhaupt sind diese Warnungen, welche in der Schweiz natürlich nicht funktionieren, nicht wirklich hilfreich. Weil die mobilen werden ja nicht angezeigt.
Du hast doch den 7x bei vonRotz gekauft. Kann es evtl. an dem aktivierten Roamingparter der verbauten SIM liegen?
Die Fahrzeuge welche vonRotz in die CH importiert, können ja von unterschiedlichen EU-Länder stammen also könnten ja die Roamingpartner unterschiedlich sein.
Oder ist dein Roamingpartner die Swisscom?
