Nein, passen nicht
7x: 600mm / 450mm
GT: 600mm / 475mm
Diese haben verschiedene Adapter beiliegenn.
Vorsicht: Bei den Bosch für meinen 7x waren keine Adapter dabei und ich konnte diese direkt einclipen.
Daher am besten bei Bosch direkt anfragen
PS
Meine 7x haben folgenden Adapter RBTL2.1 (16mm)
Anzunehmen, dass die Halterungen 7x und GT sich nicht unterscheiden
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Heute morgen hat mich der 7x mit Fehlermeldung bzgl. Airbag begrüßt.
Hatte schon in anderen Foren diesbzgl. etwas gelesen.
Mal sehen was die Zeekr NL dazu sagt …
Er sprach ja von AndroidAuto.
In #8 auch von iPhones ...
Was soll man darauf antworten?
Für wieviele Fahrräder? eBikes? ...?
Viele Handys können auch WLAN und Hotspot gleichzeitig
Jedenfalls kein iPhone.
Ich habe seit Freitag meinen 7x.
Jetzt ist mir bei den ersten Fahrten aufgefallen, dass die Karte total hakelt noch schlimmer wird es wenn die Navigation läuft ich bin teilweise 200m weiter dann zieht die Navikarte erst hinterher. Kennt jemand das Problem?
Glücklicherweise nicht.
Ich hatte den Glitsch, dass die Darstellung/Teile des Bildschirm zum Teil Schwarz bzw voll mit Artefakten waren.
Der Reset hat es jedesmal behoben.
Zieht sich durch viele Modelle. Der 7x (800V - also der Pendant zu dem EU Model) in AUS hat z.B. die Kamera für die Rückbank.
"Komischerweise" sind die Zeekr Modelle von Markt zu Markt verschieden. Das CHN Modelle sich differenzieren ist nun nicht unerwartet und bei dt. Autos auch so.
Aber das andere (ex CHN) Märkte sich unterscheiden finde ich bemerkenswert. Wahrscheinlich haben die sich gedacht, wenn wir schon das Lenkrad und alles sowieso anders bauen müssen, können wir auch den Rest auch anders machen 🙃
Bei mir bisher nicht.
Ich dachte es liegt daran, dass ich mein Telefon mit CP und nicht BT verbinde.
Alles anzeigenHier noch die Links;
Zusammenfassende Präsentation der UDV-Studie, Achtung: hier wurden E-Fahrzeug mit AVAS einbezogen! UDV-Studie
Ein Artikel zur Studie der Universität Leeds: MDR Beitrag
Wie gesagt, beide Studie haben auf Grund der Erhebungszeit Fahrzeuge MIT AVAS bewertet und stellen keinen repräsentativen vergleich zwischen MIT und OHNE AVAS Fahrzeugen dar.
Danke für die Interessante Studie, welche ja meine Aussage stützt:
Because of concerns about the quiet nature of electric driving, all new models of EVs and HEVs in the UK were regulated to add an acoustic vehicle alert system (AVAS) to caution nearby road users during low-speed (< 12 mph) driving from July 2019. This appears to coincide with a fall in casualty rates of EVs (Fig. 1 panel d).
