Gibt ja jetzt schon einige 7GT Besitzer hier im Forum, wie steht es denn um euren Durchschnittsverbrauch pro 100km?
Durchschnittsverbrauch kWh/100km
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Sorry das ich es hier mit reinwerfe aber irgend wie hat ja meine frage was damit zutun wen nicht gerne passend verschieben
es war ja immer die rede von 100Ah in der Anleitung jetzt 121,5Ah also ja das die nicht voll nutzbar sind ist mir bewusst aber dann hätten wir ja ca 100 und etwas mehr nutzbare Akkukapazität
für mich ist das auch Neuland deshalb die frage ob das normal ist
eigentlich machen ja die Hersteller mit was Werbung was sie nicht haben und hier wird besseres verschwiegen?
FEHLER ERKANNT BITTE NICHT WEITER BEACHTEN
DANKE thn
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die rede von 100Ah
Nein, 100 kWh
Das hier ist aber die kleine 75 kWh (121,5 Ah * 618 V = 75,087 kWh)
Die 100 kWh hat 146 Ah bei 685 V Nennspannung
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Nein, 100 kWh
jetzt wo du es sagst sehe ich es auch Okey
vor lauter daten zahlen und Einheiten wieder nur das gesehen was man sehen will
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Gibt ja jetzt schon einige 7GT Besitzer hier im Forum, wie steht es denn um euren Durchschnittsverbrauch pro 100km?
Nach etwa 600km bis jetzt 19.4 kWh/100km im Mischbetrieb 50% Autobahn bei v = 120-140 km/h, Rest Stadt und Landstraße.
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Durchschnitt aktuell bei 14,5kWh/100km. Mit AWD geht das wohl eher nicht.
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kT
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War nun ca 1500km unterwegs. Autobahn Schnitt 93km/h. Heißt wo keine Baustellen bzw Begrenzungen waren 150-160.
Habe einen Schnitt von knapp 22,5KWh.
Ohne Autobahn hatte ich mal eine Fahrt ca 120km, da waren es rund 17. Mit dem AWD wohl gemerkt
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Kann nur von 2 Probefahrten berichten, daher also bedingt aussagekräftig.
Im Drittelmix bei gutem Wetter mit ca. 30 Grad Außentemperatur war es im bergischen rund um Solingen laut BC 17,8 kWh mit dem Privilege AWD.
Fahrweise normal, bin ca. 50% im Normal und 50% im Sportmodus gefahren.
Denke am Ende im Gesamtmix werden es wohl so um die 18kWh +/- werden, das wären gut 2kWh mehr als im jetzigen Model 3 LR. Völlig okay aus meiner Warte.
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Habe nach 500km mit dem AWD 18 kWh im Durchschnitt. Vom Profil her war alles dabei, Autobahn, Landstraße und Stadt. Mit mehr Autobahn und kälteren Temperaturen wird man eher bei 20 im Durchschnitt liegen.
Mein Model Y AWD hat in der Stadt auf jeden Fall etwas weniger verbraucht, da war auch mal 10-12 kWh laut Bordcomputer drin (denke Tesla schönt die Anzeige auch ein bisschen mehr), mit dem 7GT komme ich nur 15 kWh. Ich denke mal auf das Autobahn wird es aber sich mehr angleichen, da das Auto windschnittiger ist. Muss aber noch auf einer längeren Tour ausprobiert werden.
Mir war das aber bewusst, dass der Zeekr an die Effizienz von Tesla nicht rankommt, die Mehrkosten auf 100km halten sich aber selbst beim öffentlichen Laden echt in Grenzen (ca. 1,50€ pro 100km bei angenommenen 4 kWh Mehrverbrauch auf 100km).
