Danke Halabaluza. Ja die Abgeltungssteuer richtig, und natürlich muss man auch die monatlichen Raten zahlen. Die braucht man zusätzlich wenn man das komplette Geld anlegt.
Mein Plan ist es, wenn ich bestellen sollte, einfach die Rate niedrig zu halten und dann den Ballonkredit auch als Rate in (Schlusssumme/60M.) zu sehen, welche in ein Depot kommt.
Dann noch die THG jedes Jahr ins Depot und man sollte den nächsten Satz Reifen inkl. Felgen rausholen 😂
Aber designmäßig (klaro, alles individuell) erinnert mich der 9X an die Full-Size-SUV der bösen Buben in Ami-Serien. Mit der Font kann man alles umnieten, was im Weg steht. Sympatischer Auftritt geht anders.
Hatte vor ein paar Wochen in meinem noch Fiesta 7 einen Ioniq 9 auf der BAB überholt. Das wirkt ganz anders, vor allem wenn man die Leistung bedenkt. Halber LKW mit maximaler Vmax 
Der 9X kommt komplett in chinesischer Spezifikation.
Er hat ein LiDAR System mit zwei Nvidia Thor Chips und 900V.
Alle unteren Klassen waren bisher immer deutlich abgespeckt.
Na ob das nicht noch geändert wird Das hat Geely erst jetzt bei Volvo verschissen. Da wurden die ersten ES90 und EX90(60?) mit LiDAR verkauft und ausgeliefert, aber als optionales Feature. Innerhalb weniger Wochen hat Volvo jetzt angekündigt, dass es in EU keine LiDAR Software geben wird, wegen XYZ Gründen und erstattet den Leiten 1600€.
Ist natürlich ein Trostpflaster, wenn ich LiDAR in meinem gekauften Auto wollte und jetzt mit einem Kamerasystem nur halbwegs zukunftssicher bin.
Ups da hat wohl jemand 28.07 00:00 statt 10:00 eingetragen.
Also die Holländer bei Tweakers haben aus einem Post von 2025 + Teaser Bilder für Übermorgen die Dachschräge des 009 erkannt. Hätte deutlich eher mit einem 008 gerechnet, da 009 einfach ein Schiff, aber Ioniq 9, EV9 und G9 machen es vor... Die Leute wollen rollende Wohnzimmer:R
Das würde sich auch mit dem regulären Zyklus decken... okidoki
Ich könnte mir vorstellen, dass sie vielleicht beim 9X Event übermorgen das 3XS oder wie die Oberfläche heißt, als Neuheit nennen und somit die Brücke schlagen. Das System ist ja bereits auf dem 7GT 
Das ADAS muss richtig schlecht sein.
Eigentlich dachte ich sie hätten dazu gelernt. Anscheinend nicht….
Ich fand's wirklich nicht so schlimm. Also ja LCC ist quasi unbrauchbar, aber ACC ist absolut i.o außer dieser Kurvenquatsch. Spurhalte Assi hat mich auch nicht gestört, aber war auch nur die Probefahrt
Kopiert von Tweakers S. 72 und dann übersetzt
Option 1, wenn du etwas mehr Bass magst.
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Option 2, wenn dir das weniger zusagt, und
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Option 3 für die Party-Hits am Freitagnachmittag. Meiner Meinung nach klingt das am klarsten.
Ich habe sonst keine weiteren Anpassungen vorgenommen.
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Getestet habe ich davon keine, weil ich noch keinen 7GT habe und das nach der Probefahrt kam Aber bei der nächsten Probefahrt gehe ich die EQs mal durch
Wenn du im ACC fährst ist der Verkehrsteilnehmer, welcher als Abstandsmessung genutzt wird blau. Finde das schon ein gutes Feature, da in der Probefahrt bspw. mal ein spurwechselnder Moped Fahrer weiß blieb... Den muss ich nicht unbedingt umnieten, wenn ich mit reaktivieren des ACC die Erkennung reseten kann und er korrekt erkannt wurde.
Meine Erfahrung aus 25 Jahren deutsche "Premium" Dienstwagen: Premium sind die Preise, sonst nix. Als Kunde (selbst als "klein-Flotten-Kunde") bist du nach der Fahrzeugübergabe nur noch lästig.... Hast Du ein Problem mit dem Fahrzeug wo der Hersteller in der Pflicht ist, dann bist Du ganz schnell super-Lästig und wirst ignoriert.
Aber das betrifft nicht nur die Deutschen sondern nahezu alle "etablierten" Hersteller. Auch bei Hyundai haben wir und Freunde von uns gleichermaßen diese Erfahrung machen müssen.
Bei Hyundai steht auch die Garantie auf dem Papier - in der realität werden dann Gründe gesucht, warum speziell in diesem Fall die Garantie dann doch nicht oder zumindest nicht voll greift.
Deutsche Automarke funktioniert nur gut, wenn du mit dem Mechaniker in der Vertragswerkstatt befreundet bist. Der sucht die bekannten Fehler auch gerne mal kurz vor Ablauf der Garantie und reicht sie nochmal ein. Wenn du aber "nur" als Kunde vor Ort bist, bist du oft unwichtig.
