Mir ist der Mehrverbrauch - gegenüber bspw. unserem Tesla Model Y - auch wurscht, denn der 7X lädt deutlich schneller und somit ergibt sich für mich kein Nachteil (der Euro an Mehrkosten wird beim Firmenwagen eh mit auf die Insgemeinkosten umgelegt und weiter berechnet) sondern eher ein Vorteil durch die Zeitersparnis bei gleicher Geschwindigkeit. Zudem reist es sich im Zeekr deutlich angenehmer.
Ich liege zur Zeit im 7X beim langfristigen Mittel bei 18kWh/100km (im Moment höherer Anteil Landstraße) und im Y liegt meine Frau bei 16,8 kWh/100km (nur Stadt & Landstraße). Da ist der Untershied also marginal. was ich definitiv sagen kann ist, der 7X ist Windempfindlicher als der Y , Gegenwind (auch seitlich versetzt) merkt man sofort am deutlich höheren Verbrauch. Das ist im Tesla nicht so drastisch.
