Ich finde einige Punkte richtig und gut, andere jucken mich nicht - wenn ich meckern oder schlechte Laune haben will schaue ich auf die Tagespolitik. 
Zugriff auf die AHK direkt auf dem Startscreen 
One-Tap-Setup
Erweiterte Reku-Einstellungen
Fahrzeug mit dem Handy aus der Lücke fahren, fall's fürs einsteigen zu eng
Der Rest ist mir relativ wurscht.
Natürlich habe auch ich noch einige Wünsche, aber immerhin, es passiert etwas
Nach dem OTA-Update ist vor dem nächsten OTA-Update.
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Alles anzeigenIch habe die App, aber das Fahrzeug und die Vin noch nicht. Trotzdem würde ich gerne ein Login mit biometrischer Entsperrung einrichten. Geht aber irgendwie nicht.
Gemässe Anleitung
Schritt-für-Schritt-Anleitung
- Öffnen Sie die My ZEEKR-App auf Ihrem Smartphone.
- Gehen Sie unten rechts auf Ihr Profil (Konto).
- Tippen Sie auf das Zahnrad-Symbol für die Einstellungen.
- Suchen Sie nach dem Punkt Sicherheit oder Anmeldeeinstellungen.
- Aktivieren Sie den Schieberegler für Biometrische Anmeldung oder FaceID / Fingerabdruck.
- Bestätigen Sie die Aktivierung einmalig mit Ihrem biometrischen Merkmal (z. B. dem Auflegen des Finger
Unter "Einstellungen" sehe ich aber nur das hier...natürlich auf Englisch
Hat jemand einen hilfreichen Tipp?
Aus meiner Erfahrung kann ich nur sagen, dass die App bei mir erst nach der Aktivierung des Fahrzeuges mit Account kommplett funktionierte. Vorher ging fast nix.
Alles anzeigenIch musste heute festellen, hätte ich auch vorher drauf kommen können, dass der Sentry Mode komplett unbrauchbar ist.
Heute wurde ein klassischer Tür Rempler vom Nebenan-Parker registriert. Nur leider erkennt man auf den beschis ... scheidenen Fischaugen-Perspektive nichts.
Man sieht, dass jemand die Tür gegen das Auto dengelt, aber man erkenn weder die Person (was eh zweifelhaft hilfreich wäre) noch das Kennueichen des entsprechenden Fahrzeugs.
Das deckt sich auch mit meinem Netzfundstück, dass die Kameras "aus demselben Grund speichert der Sentry Mode lediglich unbearbeitetes Fisheye-Material." liefern.
Ich hatte mal geschrieben, dass ich mich nicht auf mögliche OTA Verbesserungen verlasse, sondern das Fzg mit den ausgelieferten Funktion kaufe.
Aber leider ist es so, dass wenn man sich mit dem Fahrzeug etwas tiefer beschäftigt so viele mittelmässige bis schlechte Funktionen im Alltag entdeckt, dass es echt eine Enttäuschung wird.
Ich hatte bereits mehrere Videos, auf denen sowohl Personen als auch neben dem Fahrzeug geparkte Fahrzeuge mit Kennzeichen gut erkennbar waren. Möglicherweise hattest Du einfach Pech, definitiv mit dem Rempler. Auf den Videos bei mir war bisher immer nur eine Annäherung zu sehen, eine direkte Berührung oder gar Beschädigung gab es nie.
Ja man darf 14 Tage damit fahren jedoch nur in Deutschland.
Bestellt habe ich den 7x in weiß. Mir geht es um die Anhängerlast von 2 Tonnen für unseren Wohnwagen. Ich möchte es mal testen wie das ist.
also mit dem AWD habe ich die 2t bereits ausgereizt 
- ein sehr gutes Zugpferd! Ich hatte zu keinem Zeitpunkt das Gefühl, dass der 7X irgendein Problem mit der Last hatte, im Gegenteil. War aber wie gesagt der AWD.
Edit: bist Du Dir sicher, dass die Kennzeichen keine Siegel haben? Unsere kamen von Kroschke mit Siegel.
Bitte nicht mißverstehen, nur zur Richtigstellung, mein Auto ist kein Grau-Import.
Der Wagen wurde nicht re-importier. Er wurde nur einfach importiert.
Wie bereits geschrieben, bei Emil Frey steht noch ein Ausreißer
LG
Du hast ihn doch aus einem Markt (Schweden) in einen Markt importiert, für den das Model zu diesem Zeitpunkt noch nicht frei gegeben war seitens des Herstellers? Also für mich ein Grau-Import.
Früher war das kein Problem, was in der EU einmal zugelassen war konnte problemlos importiert werden.
Seit die Autos mit Elektronik vollgestopft sind, insbesondere mit Online-Schnittstellen und Telemtriedatenerfassung, mögen das viele Hersteller gar nicht mehr. Tesla ist auch hier eine Ausnahme, denen ist das egal, sie schalten dann höchstens ein paar Funktionen einfach ab.
Gerade in diesen Tagen vermisse ich eine Funktion, die die Tesla serienmäßig haben; einen aktiven Überhitzungsschutz.
Der 7X meldet zwar, dass die Kabine heiss wird bzw. überhitzt, aber man findet keine Möglichkeit hier ein Limit einzustellen ab dem der Wagen selbstständig die Kabine kühlt. Das ist auch nur eine reine Softwarefunktion, ein paar Zeilen Code und leicht nachrüstbar. Für mich unverständlich, dass dies nach zwei Jahren Produktion noch nicht erfolgt ist.
Das Auto lässt sich Gott sei Dank recht schnell herunter kühlen, aber besser (auch für die Elektronik) wäre halt eine konstante Überwachung.
Ein Risiko was man bei Grau-Importen immer hat - der Hersteller fühlt sich nicht mehr verantwortlich und verpflichtet da die Garantie-Bedingungen nicht eingehalten worden. Ich denke daher, dass diese Erfahrung ein krasser Ausreißer ist.
Dennoch sehr sehr Schade, kann Dir aber so oder so ähnlich sogar mit einem offiziell gekauften Deutschen Fabrikat passieren.....siehe Audi.
Zeekr hätte hier mal echte Kulanz zeigen können.
