Habe Termin zum Kühlmitteltausch in zwei Wochen, zusammen mit Reifenwechsel.
Alleine die Kühlmittelstand Prüfung sei nicht machbar.
Laut Werkstatt hat das Kühlmittel keinen Einfluss auf die Heizleistung, kostet (weil Verschleiss) ca. 150 CHF, geht nicht auf Garantie!
Ich bin dann mal gespannt, ob die Kühlung wenigstens besser wird....
Also bei mir funktioniert zumindest die Kühlung gut. Heizen musste ich noch nicht. Kann sein dass es kein Kühlmittel zum heizen braucht.
Keine Garantie weil Verschleiss ? Wirklich? Beim Volvo wurden mir nach zwei Jahren und etwa 110 tkm die hinteren Bremsen kpl. auf Garantie ersetzt. Verschlissen durch das ACC, also den Abstands Tempomat, der Bremst anscheinend nur hinten so dass das Auto nicht bei jedem Bremsen vorne einsackt und mich "aufweckt".
Es ist ein Klimakompressor verbaut der intelligent für Heizen und Kühlen genutzt wird. Funktioniert die Kühlung (draußen 40 Grad und innen 20 Grad) einwandfrei kannst Du fast davon ausgehen das hier kein Problem besteht. Würde es innen nach ca. 15 Minuten nicht deutlich wärmer werden wir irgendeine Ansteuerung nicht passen.
Im Stand wird mit einem zusätzlichen PTC Heizer geheizt. Fährt das Auto kommen Abwärme von Batterie und Motor hinzu.
Was man testen kann ist ob die Klimaautomatik nicht richtig funktioniert. Automatik ausschalten und die Temperatur von Hand hochstellen. Dazu aber z.B. nur die Lüftung auf den Fußraum stellen. Der Luftstrom sollte dann deutlich warm sein. Mit 20 Grad kann man kein Auto heizen. Eher so Richtung 40-50 Grad sind da notwendig.
Alles anzeigenHabe Termin zum Kühlmitteltausch in zwei Wochen, zusammen mit Reifenwechsel.
Alleine die Kühlmittelstand Prüfung sei nicht machbar.
Laut Werkstatt hat das Kühlmittel keinen Einfluss auf die Heizleistung, kostet (weil Verschleiss) ca. 150 CHF, geht nicht auf Garantie!
Ich bin dann mal gespannt, ob die Kühlung wenigstens besser wird....
Danke für die Information.
Zum Verständnis - Du hast das Fzg kein Jahr (soweit ich weiß) und Kühlmittel muss wg „Verschleiß“ bereits getauscht werden?
Kühlmittel hat keinen Verschleiß. Hier wird wohl von Verlust ausgegangen. Allerdings sollte Undichtigkeit ebenfalls unter Garantie fallen.
M.M.n. alles Ausreden!
Ausreden, basierend auf Erfahrung der Werkstatt vielleicht? Bei meinem seligen Pontiac Grand Prix 1991 ging die Geschichte am Anfang genauso. Immerhin stellte sich nach dem Befüllen/der Kontrolle heraus, dass der Kondensator undicht war. Da war der US-Car allerdings schon 4 Jahre auf der Strasse. Vermutung der Werkstatt war damals: Steinschlag oder so.... 
Heute Morgen 6 Grad (Auto zeigt natürlich 9 an).
Innentemperatur auf 25 und Automatik.
Am Mittelausströmer kam warme Luft, aber m.M. nach sicher 10 Grad zu wenig warm.
Mit Sitzheizung und Lenkradheizung und 3 Layer Oberteil war es Ok.
Im T-Shirt ohne Sitz- und Lenkradheizung eindeutig viel zu kalt im Auto.
Ich werde bei Gelegenheit mein Infrarot Temperaturmessgerät ins Auto nehmen und versuchen genaue Messwerte zu erhalten. Aber wo soll ich messen? Am Dachhimmel, An der Sitz Rückenlehne....?
Ich würde ein Blatt Papier vor einen Lufteinlaß halten und nach etwa 2 Minuten die Temperatur vom Papier messen.
