Alles anzeigenBin jetzt nach Kalibrierung meine Strecke gefahren.
Alles absolut identisch wie vorher.
LCC orientiert sich beim Einschalten auf der Landstraße am Mittelstreifen und lenkt auch erst mal dorthin.
Danach fängt er sich, bleibt aber trotzdem zu weit links.
Auf der Autobahn nervöse Reaktionen die Lenkeingriffe von mir erfordern, mit den bekannten Folgen.
ACC ist auch alles beim alten geblieben. Bremst jetzt auch wenn auf der geraden Autobahn ein Auto auf dem Standstreifen steht….
Licht habe ich noch nicht getestet, bin aber guter Dinge dass es genau so beschixxen wie vorher ist.
Übrigens, an alle die sich für den Michelin Crossclimate 3 Sport in 265/40 21 interessieren: Lasst es.
Ab ca. 50Km/h fängt der an zu wummern. Zwischen 70 und 100 relativ laut. Danach übernehmen dann die Windgeräusche.
Das war meine nächste Fehlentscheidung.
Die Räder würde ich neu wuchten lassen. Ich stehe immer daneben. Die Auswuchtmaschine stellte sich nach den ersten Rad automatisch auf 14“ 5“! Hätte ich nicht blöd gefragt, was die Zahlen heissen, hätte ich wahrscheinlich ein ähnliches Problem.