Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Zeekr 7x?

Hallo, ich fahre zur Zeit noch einen Genesis eGV70.

Ich habe übermorgen einen Termin für eine Probefahrt mit dem 7X.

Interessiert bin ich am Privilege AWD.

Mein Genesis ist jetzt 3,5 Jahre alt und hat 80.000Km gelaufen.

Eigentlich brauche ich kein neues Auto, weil ich mit dem Genesis super zufrieden bin, aber wie das so ist, die Neulust ist halt da.

Anfang Mai habe ich noch einen Probefahrttermin mit dem neuen GLC.

Den BMW iX3 habe ich mir nur angeschaut. Danach war dann kein Bedarf mehr eine Probefahrt zu machen. Einen Plastikbomber bekommt man auch günstiger…

Ich hoffe dass die Innenraummaterialqualität beim Zeekr den Lobpreisungen der Influenzer entspricht.

Bin auf jeden Fall gespannt was mich da erwartet.

Nach dem Genesis GV60 fahre ich aktuell den smart #5 Brabus. Jedoch nach anfänglicher Euphorie schwindet allmählich mein Interesse am 7X bzw. 7GT.

Während ich eine Probefahrt mit dem 7X schon hinter mir habe, warte ich noch auf die mit einem 7GT.

Von all was mir bisher bekannt ist, läßt aktuell die Qualität der Assistenzsysteme sehr zu wünschen übrig und bei der Effizienz bekleckert sich Zeekr nicht mit Ruhm.

Von daher macht der Wechsel vom #5 zum Zeekr eigentlich nicht wirklich Sinn, da gleiche Plattform und nur wegen der Optik, hmm?

Habe es eben in einem anderen Forum gepostet:

Bin den 7X eben für eine Stunde gefahren.

Es war die Long Range Variante mit Heckantrieb.

Obwohl der ein konventionelles Fahrwerk hatte, war er ungewöhnlich komfortabel.

Komfortabler als mein Genesis eGV70 mit adaptiven Fahrwerk.

Leider kann man in einer Stunde nicht viel ausprobieren.

Die Sprachbedienung hat gar nicht funktioniert. Das lag wahrscheinlich daran, dass dieses Auto auf keinen Nutzer registriert ist. Jedenfalls hat das Fahrzeug dies einmal verlangt.

Das Head up Display ist klasse. Super klar und richtig groß.

Der Innenraum ist quasi komplett mit Leder oder Kunstleder ausgekleidet. Die Sitze super weich und sehr bequem.

Wenn man den iX3 Innenraum mit dem Zeekr vergleicht, könnte man auf den Gedanken kommen dass der BMW maximal die Hälfte kostet….

Der Platz auf der Rücksitzbank ist für diese Fahrzeuggröße phänomenal groß.

Der Tempomat reagiert ziemlich träge, dauert zwei Sekunden nach Betätigen bevor der die Arbeit aufnimmt.

Verbrauchstechnisch bin ich ein wenig ratlos.

Nach 10 gefahrenen Kilometern (max. 70Km/h) zeigte er 1kWh Verbrauch an.

Würde bedeuten dass er bei dieser Fahrweise nur 10kWh/100Km nimmt. Kann ich nicht glauben.

Mal sehen wie es weitergeht, ich bin auf jeden Fall interessiert.

Zitat von Bazinga

Habe es eben in einem anderen Forum gepostet:

Bin den 7X eben für eine Stunde gefahren.

Es war die Long Range Variante mit Heckantrieb.

Obwohl der ein konventionelles Fahrwerk hatte, war er ungewöhnlich komfortabel.

Komfortabler als mein Genesis eGV70 mit adaptiven Fahrwerk.

Leider kann man in einer Stunde nicht viel ausprobieren.

Die Sprachbedienung hat gar nicht funktioniert. Das lag wahrscheinlich daran, dass dieses Auto auf keinen Nutzer registriert ist. Jedenfalls hat das Fahrzeug dies einmal verlangt.

Das Head up Display ist klasse. Super klar und richtig groß.

Der Innenraum ist quasi komplett mit Leder oder Kunstleder ausgekleidet. Die Sitze super weich und sehr bequem.

Wenn man den iX3 Innenraum mit dem Zeekr vergleicht, könnte man auf den Gedanken kommen dass der BMW maximal die Hälfte kostet….

Der Platz auf der Rücksitzbank ist für diese Fahrzeuggröße phänomenal groß.

Der Tempomat reagiert ziemlich träge, dauert zwei Sekunden nach Betätigen bevor der die Arbeit aufnimmt.

Verbrauchstechnisch bin ich ein wenig ratlos.

Nach 10 gefahrenen Kilometern (max. 70Km/h) zeigte er 1kWh Verbrauch an.

Würde bedeuten dass er bei dieser Fahrweise nur 10kWh/100Km nimmt. Kann ich nicht glauben.

Mal sehen wie es weitergeht, ich bin auf jeden Fall interessiert.

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Die Welt ist klein - vom Genesis-Forum hierher. Bei uns bleibt der GV60 meiner Frau erhalten und mein Taycan mußte gehen . Hatte beim 7GT Launch-Event leider keine Zeit zum Testfahren des 7X. Aber statisch hat er mir auch gefallen, auch wenn ich kein SUV-Fan bin. .

Zitat von ronaldus

Nach dem Genesis GV60 fahre ich aktuell den smart #5 Brabus. Jedoch nach anfänglicher Euphorie schwindet allmählich mein Interesse am 7X bzw. 7GT.

Während ich eine Probefahrt mit dem 7X schon hinter mir habe, warte ich noch auf die mit einem 7GT.

Von all was mir bisher bekannt ist, läßt aktuell die Qualität der Assistenzsysteme sehr zu wünschen übrig und bei der Effizienz bekleckert sich Zeekr nicht mit Ruhm.

Von daher macht der Wechsel vom #5 zum Zeekr eigentlich nicht wirklich Sinn, da gleiche Plattform und nur wegen der Optik, hmm?

ich fand dieses YT-Video (kurz), wo der 007GT bei 120 km/h ca. 404km Reichweite hat bei einem Verbrauch von 22.29 kWh/100km (gestest mit der 2025 4WD Version). Alles bei warmen Temperaturen.

In einem anderen YT-Video kommt man bei 120 km/h mit der RWD-Version auf unter 16 kWh/100km.

Kris Rifa fährt über 28 kWh/100km, allerdings auch bei kalten norwegischen Bedingungen. Läßt sich nur eingeschränkt vergleichen. Björn fährt über 30 bei höheren Temperaturen. Carmaniac erzielt auf der Autobahn glaube ich um die 24-25.

Also insgesamt schätze ich, daß der Formfaktor des #5 nicht günstig ist für den Verbrauch, d.h. der 7GT dürfte da deutlich besser abscheiden, auch wenn es die gleiche Plattform ist.

Ich komme vom X3.

Da ich bei einem eAuto als Firmenwagen hier (nicht D) keine Steuern, Geldwertervorteil etc zahle und Ladekosten ebenfalls übernommen werden und ich somit kostenfrei fahre, bin ich überhaupt erst zur Elektromobilität gekommen. Das heisst ich kann auch ohne Bedenken immer an HPC Laden, ohne auf die Preise zu schauen. Wäre sonst wahrscheinlich auf einen PHEV gegangen.

Für mich hat das Gesamtpaket beim 7X gestimmt. Alternative wäre der neue Q6 gewesen, aber der hat keinen 22kW Lader (warum auch immer...)

Ich bin mir der Schwächen der Assistenzsysteme, Navigation und Spracheingabe bewusst und hoffe, dass ich als Early Adopter nicht enttäuscht werde. Das Risiko als FW ist überschaubar. Als Privatperson hätte ich keinen Zeekr genommen.

Mein Fzg kommt am Donnerstag