Das noch zum Stand der Software.
Beiträge von Camper
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So zum Verständnis. Die Schnelleinstellungen findest Du bei Dir wo? Entschuldige bitte die Einspiegelungen.17891152632843486994263204871587.jpg
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Die Darstellung von Rapti7X habe ich genau einmal gesehen. Umgehend nach dem Update auf OTA 2.2. Dort habe ich das Fahrer-Setup konfiguriert und seit dem wart die Seite nicht mehr gesehen.
Habe schon arg an mir gezweifelt, ob ich einfach zu dusselig bin das Menü wieder zu finden.
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Rapti7X hat 2.2 und die Schnelleinstellungen mit der Möglichkeit das Fahr-Setup zu ändern sind bei ihm vorhanden. Siehe vorherige Seite.
Wenn du jetzt auch 2.2 hast und deine Version von 2.2 ist anders, dann wundert mich langsam gar nichts mehr.
Scheint wahrhaftig so zu sein.
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Camper Offtopic: Darf man Fragen, wie die Specs deines Wohnwagens sind und welche Verbrauchs-Werte Du über die 4000Km erreicht hast?
Lieber Gruss Paolo
Eriba Troll - 1.000kg
Durchschnittlicher Verbrauch über 3.950km - 33,6 kWh/100km.
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moin moin
bin 6 Jahre mit google Maps Navi gefahren, intergriert in der Autosoftware.
Polestar 2. Besseres gibt es nicht
Zeekr ist ja auch Geely Konzern.
Also ganz einfach Software auf Google Maps ändern und wenn Hardwareänderungen notwendig eine Rückrufaktion starten und Hardware ändern.
Dann kann man die ganzen induviduellen Basteleien vergessen.
Und wir haben ein ordentliches Auto.
Nach nun 7.000km, davon 4.000km mit dem Wohnwagen kann ich leider auch nur ein negatives Fazit ziehen. Die Ladeplanung, grade mit Anhänger berücksichtigt ist in keinster Weise den aktuellen Realverbrauch, so dass wir immer 15-20% Reserve auf die vom Fahrzeug errechnete Route berücksichtigt haben und wir die Ladestops entweder am Vorabend geplant oder halt im Laufe der Fahrt angepasst haben.
Hierbei wäre es im Übrigen auch sehr hilfreich, wenn man sich in der Routenplanung alternative Charger auf der Route anzeigen lassen und frei wählen könnte.
Dann könnte man das Handy dort liegen lassen wo es hingehört und wäre nicht genötigt über die APP des jeweiligen Anbieters nach Alternativen zu suchen.
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Die Schnelleinstellungen gibt es bei 2.2a nicht mehr.
Vom Support habe ich auch nichts mehr gehört.
Derzeit soll laut Angabe in der App sowie im Fahrzeug der Stand 2.2 installiert sein. Es gab zwar zwischenzeitlich wieder ein paar Neustarts des Systems, in welchem Zusammenhang dann auch immer gleich sämtliche Favoriten aus der Telefonliste gelöscht wurden. Der Button zur Konfiguration des Fahrer-Setup ist jedoch weiterhin nicht aufzufinden.
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In den Schnelleinstellungen ist er nicht mehr?
Der Button als selbst ist unter den Schnelleinstelungen zu finden. Ich kann diesen jedoch nicht mehr bearbeiten. Einmal konfiguriert lässt er sich aktuell nicht mehr anpassen.
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Ich hab tatsächlich das gleiche Problem. Ich bin mir nicht sicher ob es ein so grausiges UI ist, dass man es nicht findet, oder man einfach vergessen hat da ein Änderungsbutton hinzuzufügen 😂
Ich finde den Button auch nicht mehr. Einmal eingestellt und seit dem ist der Button weg.
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Ich werde mir das auf der nächsten längeren Strecke mal explizit anschauen, ob der 7X tatsächlich den aktuellen Verbrauch ignoriert. Bisher ist mir so ein Verhalten noch nicht unter gekommen.
Ich fahre immer im Modus der 'dynamischen' Verbrauchsanzeige und der 7X hat auch immer die Ladestop's so berechnet, dass es gepasst hat. Und das, wie bereits erwähnt, sehr konservativ.
Natürlich ist es so, dass wenn Du einen Anhänger drann steckst das Auto nicht sofort weiß wie groß und wie schwer der ist und daher erstmal falsche Annahmen trifft.
Aber selbst bei unserer letzten Urlaubstour auf den Darß mit Heckfahrradträger und daraus resultierendem Mehrverbrauch hat die Kalkulation gepasst.
Daher wundern mich die von Dir beschriebenen Probleme etwas.
Gestern sind wir in Beaulieu sur Dordogne gestartet um nach Lacanau an den Atlantik zu fahren. Strecke 305km mit mittlerem Fahrprofil was Steigungen angeht.
Start mit 100%, Wunsch Restkapazität Vorort 20% und laut Planung sollten wir mit 32% am Atlantik ankommen, was bei einem Verbrauch von 32kwh/100 nicht realistisch ist. (Wir sind die Tage vorher immer mit dem Hänger unterwegs gewesen und der Langzeitmittelwert liegt derzeit bei 28kwh/100)
Nachdem wir dann in Bordeaux (250km) bei 15% Restkapazität lagen, was wiederum meinen Erwartungen entsprach haben wir nachgeladen. Eine Anpassung der Planung während der gesamten Fahrt hat das System erst dann vorgenommen, als ich die Routenplanung händisch nach ca. 200km neu gestartet habe und selbst danach kamen wir nicht mit den 20% sondern den besagten 15% in Bordeaux an.
