Da gebe ich dir recht, so macht es ja Tesla auch. War mir bei BMW dieser Generation nur nicht sicher, ob die das schon konnten und so wie Du es beschrieben hast, klang es für mich nicht so.
Wenn beides genutzt wird ist dann halt immer die Frage der Priorisierung, wie gut die funktioniert.
Also meiner Meinung nach vergleichst Du aber zwei völlig unterschiedliche Systeme, die entsprechend auch unterschiedlich arbeiten. Während bei deinem X3 wie Du selbst sagst vor allem Kartendaten genutzt werden (meiner Erfahrung nach bei Autos dieser Zeit vermutlich zu 100%) arbeitet der Zeekr mit rein visueller Erkennung der Geschwindigkeitsbegrenzung. Das hat konsequenterweise zur Folge, dass bspw. beim Fehlen einer Begrenzungsaufhebung die bisher erkannte Begrenzung beibehalten wird. Ich habe ganz in meiner Nähe dafür ein Beispiel in umgekehrter Richtung. Das Ortsschild eines Dorfes war vom Baum zugewachsen - der Zeekr erkannte es nicht und behielt die 100km/h durch den Ort bei (er "erkannte" also nicht aus der Karte, dass er in einem Ort war) - ein klares Fail. Seit der baum verschnitten wurde, erkennt er den Ortseingang und wechselt auf 50km/h ! Das System scheint also tatsächlich keine Kartendaten zu verwenden. Das muss man wissen und berücksichtigen. In Deinem Beispiel vermute ich, dass es keine Beschilderung an der Auffahrt gibt, die dem Zeekr zeigt, dass er auf eine Autobahn gefahren ist. Vermutlich fehlt das entsprechende VZ oder ist schlecht sichtbar. Das System ist so sicher nicht perfekt, da gebe ich Dir recht - bei Tesla hatte ich oft das Gegenteil, da wurden beide Infromationsquellen genutzt was dann dazu führte, dass er auf der Autobahn plötzlich 60 fahren wollte weil in den Kartendaten noch eine Begrenzung an einer mittlerweile beseitigten Engstelle eingetragen war. Das war auch ärgerlich.
Alles in allem ein Grund, warum ich auf diese Systeme noch nie wirklich vertraut habe. Da war kein Auto bisher wirklich immer zuverlässig.
Bedingte Geschwindigkeitsbegrenzungen hat unser 7X bisher meist erkannt (ich sage 'meist' weil ich nicht immer darauf achte, ob er es erkennt)
Wie gesagt, alles Software und im Unterschied zu Deinem alten X3 (oder einem aktuellen i4 oder i5) bekommt der Zeekr OTA Updates, man kann also mit Grund auf Verbesserung hoffen.
Hier auch Vollzugsmeldung: Bestellt am 31.01. 7GT Mystic Lila, Fahrzeug befindet sich in Belgien, eVB Nummer und Wunschkennzeichen + Reservierungs PIN wird benötigt, nach Zahlungseingang wird eine Zulassungsfirma mit der Zulassung beauftragt die sich dann um alles kümmert. Ich freue mich!
Gratulation und "Daumen drück"! Ich freu mich, wenn ich den ersten 7GT auf der Strasse antreffe!
Ja, Rückbank und Beifahrersitz.
Hey cool! 
Das wäre dann der erste GT 
und somit stimmten die Aussagen wohl doch, dass die ersten bereits im Juni ankommen!
Hoffen wir das es so ist - ich drücke die Daumen! 
Ich bin da voll bei Bazinga , ich hatte auch noch nie ein Auto wo die VZ-Erkennung hundertprozentig funktionierte. Egal ob Deutscher ( BMW, VW ), Koreaner (Hyundai) oder Tesla.
Bei Tesla wurde es zumindest über die Jahre deutlich besser, aber vollends verlässlich war es auch nie. bspw. Tempo kombiniert mit Uhrzeiten oder eng aneinander mit anderen VZ ging gar nicht. Die hat er dann einfach ignoriert oder - wenn vorhanden - aus den Kartendaten genommen. Ortseingang oder Ausgang war auch nur Kartendaten, das merkte man wenn da eine unübliche temporäre Beschilderung war, die hat er dann auch ignoriert. Auch das Aufheben von Tempo-Begrenzungen hat er manchmal bei schlechter Sicht einfach ignoriert.
ZitatIch benutze (normalerweise) hauptsächlich ACC.
Benutze den mal auf einer normal befüllten Autobahn und achte auch mal auf die automatische Geschwindigkeitsrrkennung.
Da bin ich gewohnt, dass das nicht immer passt. Man muss schon als Fahrer selbst auch darauf achten. ich schau mal, wie oft er daneben liegt.
Und stell den ACC mal auf einer Landstrasse auf z.B. 60 und versuche dann eine gewisse Zeit mit dem Gaspedal schneller zu fahren
Okay, eine für mich wirklich unübliche Übung. Warum stelle ich 60 ein wenn ich doch schneller fahren will? Ich vermute mal der ACC steigt dann aus wenn man das Tempo nicht via Taste am Lenkrad erhöht? Würde ich jetzt so erwarten.
Aber ja, beim Tesla geht das, einfach mal schneller fahren und dann auf das eingestellte Tempo fallen lassen.
Das sind ja aber alles Software-Sachen die relativ einfach behoben werden können. Hast Du dies im Einzelnen schon als Bug gemeldet?
Alles anzeigenMoin zusammen,
bestellt am 21.01. in 🇩🇪 Deutschland, Privilege AWD, Launch Edition, Crystal White (Standard), innen Schwarz (Standard)
Liefertermin: Ende Juni in Hannover
FIN habe ich heute bekommen, das Auto ist wohl aktuell in Belgien
Aber sicher kein 7GT ....... wohl eher 7X 
Ich hätte Zeekr gerne ein paar Tausend mehr gezahlt, wenn ich dafür ordentliche Assistenzsysteme bekomme.
Die Zeekr-Systeme sind einfach Grottenschlecht, ob ACC, Speedlimit, LCC, ...
Wie ich schon mehrfach hier geschrieben habe, habe ich da wohl den 'Vorteil', dass ich die Assi-Systeme kaum benutze, zumindest kaum in Deutschland. Deshalb sind die mir nicht so wichtig. Von den Testern werden die aber duch die Bank weg gar nicht soooo schlecht bewertet wie von Dir, siehe die oben verlinkten Videos oder auch andere.
Ich habe demnächst wieder eine längere Fahrt und wenn der Verkehr es zulässt, werde ich mal bewusst testen. Mir sind einfach alle Assi-Systeme zu lahmarschig und zu wenig vorrausschauend.
Auf der einen Seite bin ich bei dir, auf der anderen Seite hat man einen erfahrenen Mutterkonzern und mit Volvo und Polestar erfahrene Marken auch im europäischen Sektor. Hier sollte man massiv von deren Knowhow und Infrastruktur gebrauch machen.
Das hätte ich tatsächlich anfangs auch erwartet. Aus den Gesprächen mit den Zeekr Mitarbeitern habe ich aber heraus gehört, dass man die Firmen tatsächlich komplett eigenständig agieren lässt seitens Geely. Was da der Grund oder 'Plan' dahinter ist, weiß ich nicht. vermutlich will man die Marken nicht vermischen und eigenständiger erscheinen lassen. Sicher waren die Leute bei Volvo und Polestar nicht begeistert von einem weiteren Mitbewerber aus dem eigenen Haus im annähernd gleichen Preissegment.
Wie soll ich dir das beantworten, wenn ich mich nicht Registrieren kann ...
Jo, da haste recht, sorry. Vermutlich weider etwqas, was es gibt aber für D noch nicht verfügbar ist. Würde mich bei dem Hickhack hier in D mit den Ladenetz-Anbietern auch nicht wundern.
