Das war mir noch gar nicht aufgefallen. Bin von Tesla gewohnt, dass der Frunk beleuchtet ist.
Coole Idee!
Beiträge von tuxcad
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Ich habe gerade noch mal den Vergleichstest der AUTO Zeitung gelesen.
Die Kandidaten waren Audi Q6 eTron Quattro, BMW iX50, Porsche Macan 4 und der Zeekr 7X AWD.
Diese Zeitschrift ist meiner Meinung nach (ich lese die schon seit 30 Jahren) bekannt dafür deutsche Produkte besser zu bewerten als Nichtdeutsche Produkte.
Beim Zeekr sind mir ein paar Sachen aufgefallen wo sie definitiv totalen Quatsch geschrieben haben.
Die Beinauflage des Fahrersitzes ist zu kurz. Man konnte auf den Fotos sehen, dass die Sitze mit der einstellbaren Sitzlänge verbaut waren.
Man muß durch die Tiefen der Menüs gehen um die Bimmelassistenzen abzuschalten. Das geht doch mit einem Wisch von oben nach unten und man hat alle vorliegen?!
Der BMW lädt angeblich seinen 108kWh Akku schneller von 10-80% als der Zeekr seine 95kWh. Alles bisherigen Videos dazu zeigen den BMW bei 22 Minuten und den 7X bei 15 Minuten. Entsprechende Lademöglichkeit natürlich vorausgesetzt.
Bei der Messung von 0-100 haben sie wahrscheinlich den falschen Modus benutzt, denn sie kamen auf 4,5s.
Alle Videos waren besser als 3,8s. Tesla Björn hat drei Versuche hintereinander mit 3,7x Sekunden geschafft.
So kam natürlich was kommen mußte. BMW gewinnt, Porsche zweiter, Audi dritter und Zeekr Letzter.
Vor allem die Fahrdynamikwertung wurde sehr schlecht bewertet.
Bei einem SUV sind mir Slalomwerte ziemlich egal, aber angeblich waren die Bremswege durchweg 2-3m länger als bei den anderen.
Ich habe mir mal den Spaß gemacht und die Punkte ohne die Fahrdynamik Kategorie zusammengerechnet.
Siehe da, Zeekr gewinnt.
Vermutlich hat da einer bei der AUTO Zeitung nicht richtig aufgepasst. Denn das geht gar nicht.
Ja, ich lese seit der zeit ab der ich mich mit Tesla beschäftigt habe keine Deutschen Auto-Tests mehr. Ja, ich wusste schon vorher das bei der Auto-Blöd usw immer ein Deutscher gewinnt (und unter den Deutschen meist VW) - aber bei Tesla fiel mir das besonders krass auf. Es war echt absurd wie man da versuchte die Autos schlecht zu machen. (Ich hatte nie Probleme und finde die Autos nach wie vor gut - nur halt den CEO nicht mehr)
Du hast sicher absolut recht was den Test anbelangt - es dürfen natürlich in einer Deutschen Zeitung, die von den Anzeigen Deutscher Hersteller und Autohändler lebt, keine Chinesen gewinnen! Und wenn die schon die besseren Spaltmaße haben, dann muss halt anderes schlecht geschrieben werden. Ich fand die Antwort von den beiden Schweizern am Ende Ihrer Europa-Tour sehr interessant. Sie wurden von der Community gefragt, ob sie den BMW iX3 oder den 7X besser finden und sich kaufen würden, wenn der Preis egal wäre (!) - sie wollten sich beide nicht entscheiden, hoben die besseren Assistenzsysteme des BMW hervor - dann aber auch die V orteile des Zeekr aus ihrer Sicht (Fahrwerk, Komfort, Ladegeschwindigkeit). Das zeigt, der BMW hat sicher auch einzelne Vorteile, aber auch Nachteile, rechtfertigt das den deutlich höheren Preis? Ich denke nicht.
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Grundsätzlich muss ich sagen, erinnert mich das ganze an die Zeiten bei Tesla als man anfing das Model 3 auszuliefern. Da war auch absolutes Informations-Chaos. Je mehr die Leute nachfragten um so mehr verschiedene Antworten bekamen sie. Ich hatte nicht nachgefragt und dann auch schon arge Bedenken ob meiner rechtzeitig ankommt. Aber plötzlich, nach zwei Monaten Funkstille kam eine Mail und die Papiere per Kurier und ich sollte das Auto innerhalb 10 Tagen abholen. Davor natürlich auch noch selbst zulassen.... was bei den Wartezeiten bei unserer Zulassungsstelle praktisch unmöglich war. Hat aber dann doch alles geklappt.
Man denkt sich immer, so etwas kann ja nicht schwer sein. Aber für Firmen die neu im Entstehen sind (in diesem Markt) mit ständig neuen Leuten ohne eingespielte Abläufe etcpp ist das echt eine Herausforderung.
An der Kommunikation muss Zeekr Deutschland aber definitiv arbeiten. Es ist sehr schade, wenn man sich so Kunden vergrault.
Also Jungs, Kopf hoch! Alles wird gut!
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Hab ne Mail bekommen, dass meiner voraussichtlich am 26.06. an die Werkstatt ausgeliefert werden soll und man dann 3-5 Tage zur Aufbereitung bräuchte. Wage aber etwas konkreter.
Wenn er am 26.6. am Auslieferungsort sein soll (und dann noch 3-5 Tage Aufbereitung was auch dem Prozedere bei meinem entspricht), dann bedeutet es, dass das Schiff tatsächlich etwa am 06.06.26 in Belgien ankommt. So lange dauert derzeit leider die Logistik inkl. Abwicklung im Hafen, Spedition etc. -> toi toi toi!
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Habe sie bisher noch nicht genutzt. Ich hatte sie ganz am Anfang mal installiert, da hatte ich aber das Auto noch nicht. Mir war nicht so richtig klar, welchen Mehrwert die für mich bieten soll. Daher habe ich es dann gelassen.
Was kann man mit der App? Also im Unterschied zu den bekannten Apps der Ladenetzwerke gesehen.
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Hast Du nun bestellt oder nicht?
Mir wäre neu, dass mann bei Verspäteter Auslieferung einfach so aus dem Vertrag zurücktreten kann. Eventuell hat sich da was in der Rechtssprechun geändert.
M.W. waren die Verträge und AGB was das anbelangt relativ unverbindlich gestrickt.
Also die autom. Türen wären das Letzte was ein Kaufargument für das Fzg sind. HU sehe ich anders und ist bei mir Pflicht.Also auf das HUD, das Luftfahrwerk und die klimatisierten Sitze sowie die Möglichkeit auch mal 200+ zu fahren, möchte ich (zudem bei einem höheren Preis) auch nicht verzichten.
Ansonsten sollte im Volvo die gleiche Technik im Antrieb verbaut sein, ist ja auch Geely.
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Ich bin jetzt auch im Club.
Der Kollege Birinci hat mich heute Morgen angerufen um mir mitzuteilen dass es Juli oder August wird.
Ich bin damit nicht einverstanden, da ich das Auto unter anderen Voraussetzungen bestellt hatte.
Die schieben die Termine einfach ein bis zwei Monate nach hinten ohne eine klare Aussage zu treffen.
Es können also durchaus noch mehr werden.
Da ich zur Zeit ohne eigenes Fahrzeug bin, aber trotzdem eins brauche, kostet mich die Verzögerung viel Geld.
Auch das habe ich im Vorfeld kommuniziert.
Meines Erachtens nach ist das die komplett falsche Vorgehensweise wenn man in einen neuen Markt eintritt.
Ich muss mir jetzt mal meine nächsten Schritte überlegen.
Ach Mann das tut mir leid! Man könnte meinen die hätten durch die Spritpreise zu viele Bestellungen - aber bei den bisher eher marginalen Zulassungszahlen in D kann ich mir das nicht vorstellen. Möglicherweise sind aber auch Niederlande und Schweiz jetzt angezogen. Aber letztlich ist das auch egal, bestellt ist bestellt und nun muss auch geliefert werden!
Das ist extrem ärgerlich.
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Nein, aber wenn er Befehle ansagt und die werden ausgeführt dann frage ich mich warum man das Faken sollte?
Das würde doch eh auffallen.
Ich habe es jetzt ausprobiert, die im Video gezeigten Befehle funktionieren tatsächlich weitestgehend problemlos, aber eben nur genau die und genau so. Navigation oder Musikauswahl Fehlanzeige.
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Bring mich nach Hause
funktioniert also nicht?
Doch, das ist einer der wenigen funktionierenden Befehle, sofern natürlich die Heim-Adresse angegeben ist.
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Wie lest ihr das eigentlich im Konfigurator für das Zeekr Premium Connection Package? Live Ladeplanung, also kontinuierlicher Berechnung des Ladestands bzw. der Ladedauer, nur somit gegen Zuzahlung von 99€ im Jahr? Fände ich ein bisschen schade, wenn das nicht standardmäßig dabei ist (wie bei Tesla). Somit ist man ja fast verpflichted das mitzubuchen, wenn man nicht selbst seine Ladestopps planen will auf einer längeren Fahrt.
Ich habe im 7X das Premium Connected Package. man bucht das über die App dazu, ist ein wenig umständlich weil man sich dann noch bei Vodafone authentifizieren muss als Fahrzeuginhaber. Laut Zeekr und meinem 7X bietet dieses Package Bandbreite für das Streamen (ich nutze Tidal direkt im Zeekr) mit den integrierten Apps die auch von Update zu Update mehr werden. Weiterhin soll es die aktuellen Informationen zu den Ladesäulen verbessern und die Routenplanung damit effizienter und schneller machen. das habe ich aber noch nicht explizit so gemerkt. Das Navi funktionierte auch vorher schon gut, ohne das aktivierte Package.
