Auf der einen Seite bin ich bei dir, auf der anderen Seite hat man einen erfahrenen Mutterkonzern und mit Volvo und Polestar erfahrene Marken auch im europäischen Sektor. Hier sollte man massiv von deren Knowhow und Infrastruktur gebrauch machen.
Das hätte ich tatsächlich anfangs auch erwartet. Aus den Gesprächen mit den Zeekr Mitarbeitern habe ich aber heraus gehört, dass man die Firmen tatsächlich komplett eigenständig agieren lässt seitens Geely. Was da der Grund oder 'Plan' dahinter ist, weiß ich nicht. vermutlich will man die Marken nicht vermischen und eigenständiger erscheinen lassen. Sicher waren die Leute bei Volvo und Polestar nicht begeistert von einem weiteren Mitbewerber aus dem eigenen Haus im annähernd gleichen Preissegment.