Beiträge von galaxyclass

  • AVAS Acoustic Vehicle Alert System 7x - Fußgänger Warn Geräusch niedrige Geschwindigkeit Fußgängerschutz

    Wie oft im Leben kommt es auch bei AVAS Geräuscherzeugung auf die Dosis an. Im Zeekr nervt mich das weniger als etwa in den Fahrzeugen des Hyundai-Konzerns, wo man spätestens beim Rückwärtsfahren Krach wie eine Planierraupe oder Lastwagen im Steinbruch macht.


    Dahinter steckt eine wichtige Gesellschaftliche Frage, weniger ein Tech-Thema oder die Frage, wer das schönste oder dümmste Geräusch macht, nämlich das Akzeptanzvermögen einer relativen Mehrheit, für eine benachteiligte Minderheit gewisse Einschränkungen hinzunehmen. Wer nett zu Mitmenschen ist, der läßt sich hier gut überzeugen, denn ein anderes Sinnesorgan als das Gehör hat ein sehbehinderter Mensch nunmal nicht, und somit hätte er/sie noch massiv größere Probleme, am Straßenverkehr und damit am öffentlichen Leben teilzunehmen. Diese Einsicht muß man von jedem erwarten dürfen. Ich schaffe jemandem ein besseres Leben und lebe dafür mit etwas höherem Geräuschniveau bei niedrigen Geschwindigkeiten.


    Wenn man allerdings um 5h morgens von einem Ioniq 5 oder Kia EV6 aus dem Bett geklingelt wird, weil die einen unerträglich lauten Krach (s.o.) produzieren, dann findet man das gar nicht lustig.


    Und somit hat unsere Toleranz eine natürlich Grenze. Wo die liegt, kann nur jeder für sich entscheiden, auch wenn wir uns immer an gesellschaftlichem Konsens festhalten möchten. Aber wir können die Dosis dadurch kontrollieren, daß wir entsprechende Produkte kaufen, sofern einem das Thema wichtig genug ist.


    Mit der Aussage „Regeln sind Regeln“ tue ich mich aber schwer. Damit ist der unglaublichen Flutwelle von Verordnungen und (EU)-Regularien Tür und Tor geöffnet. Kein Mensch und keine KI kapiert die fast 100.000 Verordnungen der EU seit 1990. Da müssen wir alles tun, unsinnigen Quatsch zurückzudrängen. AVAS ist aber nicht das beste Beispiel bzw. Objekt dafür, es gibt da ganz andere Hämmer, ich sag nur Massenüberwachung a.k.a. Chatkontrolle - „ich hab ja nichts zu verbergen“, was für ein dümmster aller Sprüche - aber das ist total off-topic und gehört nicht hierher..

  • Zeekr 7GT Bestell- und Wartesaal - Bestellung - Lieferzeit - Auslieferung des Zeekr 7GT

    Also insgesamt sind in diesem Auslieferungsprozeß schon unglaublich viele Kinderkrankheiten auf einmal. Ok, wer mal eine neue Organisation hochgezogen hat, weiß, wie sich das hinzieht. Nicht nur die Inhalte selbst, sondern Netzwerke, Kommunikationslinien, Prioritäten mit Lieferanten und Partnern abklären - da kommt was zusammen.

    Für manche Dinge kann Zeekr nichts, Daß alle Schiffe um Afrika und nicht durch den Suezkanal wegen des Nahost Konflikts bzw. der Huthi-Miliz fahren müssen, gut, ist so. Daß man eine Fahrerkrise hat und die Autos nicht aus dem Hafen kriegt, nun das ist wohl eine Frage des Geldes. Daß ggf. einige Erstkäufer abbestellen und die Autos schnell neu zugeordnet werden können, auch gut. Aber daß man die Käufer zwei Monate lang mit Ausreden vertröstet ist nicht ok. Am Ende hofft Zeekr - wie alle anderen Verkäufer -, daß alle den Sch... vergessen, sobald sie das Auto haben.

  • Elektrische Türen als Beweismittel

    Heute hatte ich eine unangenehme Erfahrung, bei dem die elektrischen Türen des Zeekr sich als sehr hilfreich erweisen könnten.


    Sachverhalt: ich fahre zur Zulassungsstelle, um eine neue HU-Plakette zu holen. Die alte war vom Auslieferungsbetrieb falsch aufgeklebt worden, was ich hier vor ein paar Tagen mal gepostet hatte. Die Zulassungsstelle ist im gleichen Gebäude wie die Polizeidienststelle. Die Parkplätze waren eng und ich dachte mir noch: na hoffentlich hält die Tür des Zeekr beim Öffnen auch an, und tatsächlich: sie stoppt problemlos, ich zwänge mich raus und montiere noch mein Kennzeichen zur Vorlage bzw. für die neue Plakette ab. In der Zulassungsstelle halte ich mich ca 25 Minuten auf, der Termin war easy, ich montiere das Kennzeichen wieder dran und fahre heim.


    15 Minuten später steht die Polizei vor der Tür und beschuldigt mich einer unerlaubten Entfernung vom Unfallort. Der Fahrer neben mir hätte einen Farbabplatzer in der Tür. Er hätte mein Auto gesehen und sei sich sicher, daß die Tür mit einem lauten Geräusch in seine Seite geschlagen wäre.


    Das kann man echt brauchen. Jedenfalls bin ich mit den beiden Polizisten zum Auto, wo die Kollegin meinte, daß man eine Delle bei mir sehen müßte. Aber nichts, nada, weder Lackkratzer noch Kleinstdelle am Zeekr zu sehen. Dan sage ich zum Kollegen, er möge sich bitte neben das Auto stellen. Ich mache die Tür auf, sie hält problemlos an. Hm, große Überraschung auf Seiten der Polizei. Sie haben es dann aufgenommen und gesagt, daß sie nichts finden was die Anschuldigung beweist. Am anderen Fahrzeug (Photo auf Handy der Polizei angeschaut) gibt es tatsächlich einen Abplatzer, der niemals ohne Gegenschaden bei mir hätte verursacht werden können.


    Ich will ja nichts unterstellen, aber wenn ein ca 5-7 Jahre alter Kleinwagen neben Dir parkt und Dich dann einer Fahrerflucht beschuldigt, dann denkt man sich seinen Teil.


    Wie auch immer, die Demo mit den Türen hat beeindruckt und wird hoffentlich dazu führen, daß dieses Thema sich erledigt bzw. die Staatsanwaltschaft das Verfahren von selbst einstellt.

  • Automatische Geschwindigkeitsanpassung

    Zitat von wuff

    Zum Glück nicht per default.

    Du kannst es im ADAS Menü aber einschalten.

    Genau. Ich habe es auch abgeschaltet. Die Fehlererkennungsrate ist noch zu hoch. Speziell bei dynamischen LED Anzeigen sieht er wenig bis nichts, und Schilder, die nur für die Ausfahrt, aber nicht für die Richtungsfahrbahn gelten, irritieren den Zeekr enorm. Wenn Softwareupdates Besserung bringen, werde ich es wieder testen. Muß sagen, daß ich das „Nachfragen“ gar nicht so schlimm finde. Der Genesis meiner Frau macht’s genauso. Man gewöhnt sich dran.

  • Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Zeekr 7GT?

    Zitat von Mao7gt

    Hallo zusammen,

    Nach 8 Jahren Tesla Model S hat mich die Zeekr 7GT Probefahrt schwer beeindruckt und ich habe sofort bestellt.

    Wahrscheinlich wird mich die Software aufregen aber die Verarbeitung und Ausstattung ist überzeugend.

    Wenn Du in den ersten Regen kommst und der Scheibenwischer macht wegen des Vorhandenseins eines Infrarot-Sensors genau das was Du willst, wirst Du Dich freuen :D und gar nicht mehr aufregen. Wobei im Models S noch halbwegs ok war, früher zumindest. Glückwunsch und viel Spaß beim Warten, was hoffentlich nicht zu lange dauern wird.

  • Zeekr 7GT Bestell- und Wartesaal - Bestellung - Lieferzeit - Auslieferung des Zeekr 7GT

    Ich hab ein 22kW Kabel bekommen obwohl ich schon eins hatte ^^ (Aus Tesla Model S Zeiten).

    Spaß beiseite: ich denke, man sollte das Kabel optional machen. Dann kann jede(r) nach eigenen Bedingungen wählen, ob man es braucht oder nicht oder bereits eins hat.

    Ich habe das 22kW Kabel in mehr als 11 Jahren BEV, wenn ich jetzt richtig erinnere, genau 2 mal benutzt, und auch da hätte ich auch einen HPC aufsuchen können. Ich hab‘s derzeit auch gar nicht mehr im Auto dabei. Das kann sich natürlich ganz anders verhalten, wenn man oft AC an öffentlichen Säulen laden muß. Mit 22kW schafft man 10-80% immer innerhalb der gängigen 4h, bevor die lästige „Blockiergebühr“ zuschlägt. Da macht es total Sinn.