Irgendwo habe ich was von Oktober gelesen.
Unverbindlich.
Beiträge von Bazinga
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Ja, der deutsche Kia hat gewonnen. 🥇
Vielleicht haben die im Hinterstübchen die Ladeinfrastruktur von Tesla mitbewertet.
Aber grundsätzlich gebe ich dir Recht, die Bewertungen sind teilweise nicht nachvollziehbar.
Wenn deutsche Autos dabei sind, besonders aus dem VW Lager, dann erst recht nicht.
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So wie ich das verstanden habe, ist die App ziemlich tot.
Da reagiert niemand auf Anregungen die schon mehr als ein Jahr drin stehen.
Ich schreibe Mails mit Verbesserungsvorschlägen an den Support.
Ich glaube die liest aber auch keiner…
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Wahrscheinlich basiert die Software auf Windows 3.11.
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Du bist Cpt. Kirk und eigentlich sollte da:
„Entfernen Sie den Deckel auf der Rückseite der USS Enterprise“
stehen!
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Wenn der GT das One Tap Setup bekommt, kann man das ganze Gebimmel mit einem Doppelklick auf der Lenkradtaste abstellen.
Das funktioniert vorzüglich.
Leider habe ich etwas falsch konfiguriert und kann es jetzt nicht mehr ändern, weil das komplette Menu dafür verschwunden ist…
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Der hat halt im Test auch am schlechtesten abgeschnitten.
Die Berichte hier im Forum bestätigen dies.
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Wie gesagt, ich kann es nur beim 7X bestätigen.
Das ist deutlichst Verbesserungsfähig.
Edit: war auf den vorletzten Beitrag bezogen.
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Meine Probefahrt des 7GT war etwas länger und auch die "Langstreckentests" auf der Autobahn verliefen zu meiner absoluten Zufriedenheit. Bei der ein oder andere negativen Berichterstattung hier im Forum bin ich echt gespannt, ob das alles an Defekten, fehlerhafter Kalibrierung oder schlicht Serienstreuung liegt.
Beim 7X liegt es nicht an Defekten oder fehlerhafter Kalibrierung.
Die autonomen Fahrfunktionen und das Matrixlicht sind einfach schlecht programmiert.
Der 7GT war in diesem Punkt gemeinsam mit dem BYD schlechtester im Test.
Tesla und Kia am besten.
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Was mich beim EV6 GT mit dem 84 kWh-Akku nur massiv stört: Ja, er ist schneller als der normale EV6, aber die WLTP-Reichweite liegt fast _volle 100 km_ unter der des Zeekr 7GT.
Apropos: Testreichweite war beim Zeekr auch am Besten.
465Km nach Testverbrauch.
Kia 347Km.
Am sparsamsten war erwartungsgemäß der Tesla mit 19,2kWh.
Der Zeekr war zweiter mit 23,5kWh.