Okay, mich stören vor allem die zusätzlichen Kosten.
Unter Premium erwarte ich das dies im Preis eingerechnet ist. - Hab doch richtig gehört das Zeekr Premium sein will?
Selbst beim e-up war die Konnektivität im 1. Jahr inklusive.
Bei anderen Herstellern bezahlt Mann Abogebühren für Sitzheizung und ähnliche Selbstverständlichkeiten. Ich sag jetzt nicht welche Marken.... 
Da ich meinen 7X ja demnächst zum Emil Frey bringe (nicht resp. nur teilw. funktionierender Sentry Mode) durfte ich dort auch erfahren:
Zeekr Schweiz übernimmt bei Garantiearbeiten die Kosten für einen Ersatzwagen nicht. Das finde ich etwas kleinlich für Premium.
Möglich, dass Emil Frey, sofern man für über 13000 Fränkli teurer als die unzähligen Direktimporte einkauft, einen gratis Ersatzwagen bereitstellt.
Bei bisherigen Marken gabs bei Garantiearbeiten sowie Wartungen den Ersatzwagen gratis.
Wie läuft das bei euch?
In der Schweiz alle 2 Jahre / 40'000 km für den 7X, also dauert das noch einen Moment.
Gespannt bin ich auf die Kosten. Alle 2 Jahre ist sehr grosszügig. Ob dann dafür umso mehr Arbeiten/Kosten anfallen.... 
Sicher ist, dass man die Wartungen bei einem offiziellen Zeekr Händler (CH aktuell Emil Frey und Ausee Garage Wädenswil) durchführen muss, um von den vollen Garantieleistungen profitieren zu können (5 resp. 10 Jahre / 100'000km)
Der Zeekr hat im Cockpit ein super Anzeige, mit Angaben zu Druck und Temperatur. Inwiefern lasst ihr diese Angaben, die Herstellervorgaben sowie die äusseren Umstände (Sommer/Winter/Hängerbetrieb/Gepäck + Insassen) auf euren Reifendruck einfliessen?
Gemäss Hersteller habe ich beim 7X diese Vorgaben
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Bei meinen bisherigen Fahrzeugen ging ich immer 0.3 - 0.5 Bar über die Herstellervorgaben. Der Händler hat mit 3 Bar vorne/hinten ausgeliefert. Da bin ich mir nicht so sicher, ob es noch Sinn macht mehr reinzudrücken
Warum eigentlich? Meine wischen perfekt, quietschen nicht, alles gut!
Heute habe ich mir die Mühe gemacht, das Problem mit dem nicht funktionierenden Sentry Mode zu filmen, habe die Videos an den Verkäufer und den offiziellen Vertreter Emil Frey gesendet. Damit habe ich erreicht, dass die beiden nun miteinander zu kommunizieren beginnen 
Ich bin mittlerweile sehr optimistisch, dass nun beide Parteien (jede im eigenen und im Interesse der Kunden) bemüht sind ein Lösung zu finden. Nicht nur für mich, auch für alle anderen Käufer von Direktimporten. Weil diese laufen in der Schweiz brutal gut. Emil Frey wird seine sehr hohen Preis (ohne wirklich gute Begründung) so nicht mehr lange halten wollen resp. können.
Wow, ist ja günstiger (das grosse) als der Ali 
Ich warte jetzt noch auf dieses Teil, das kann man (weil kleiner) hin- und herschieben. Mal sehen wie viele Teile ich noch bestellen muss.... 
Wenn nur in einer Cloud, warum kann ich dann die Aufnahmen von draussen, in der Tiefgarage abrufen?
Also ich bin definitiv auch für AVAS. Studien traue ich prinzipiell nicht wirklich. Dafür umso mehr meiner Erfahrung.
Heute wieder einmal in der St. Galler Multergasse (das Navi meint zwar "Stunde. Gallen" (unglaublich wie miserabel Spracherkennung und Navi Text sind!) : Ein rasender E-Biker von hinten, ich wollte (als Fussgänger) gerade leicht nach links abbiegen, kam der Volldepp so nah an mir vorbei, dass ich nur noch den Luftzug spürte. Der war definitiv schneller als mit 20kmh unterwegs. Ein paar cm weiter nach links und ich läge jetzt im Spital. Ich wäre nicht der erste Fussgänger, der dort einfach umgefahren wird. Wenn schon in einer Fussgängerzone Elektro Vehikel toleriert werden, niemand die Tempolimits kontrolliert, dann bitteschön und gopfriedschtutz MIT einem Warnton. Weil klingeln mögen diese Egomanen ja auch nicht!
So, jetzt ist es raus.
Und ich bin durchaus auch dafür, hatten meine Kia Sorentos auch, dass beim Rückwärtsfahren ein Warnton ertönt. Mir ist wurscht ob er irgendjemanden nervt oder nicht. Er soll vor allem Schlimmeres verhindern. Und wenn es damit nicht klappt, schuld bin ich als Autofahrer eh immer und zuerst.
Was die Innengeräusche angeht welche V8 Sound, Düsenjet, Trecker usw. imitieren, bin ich aber auch der Meinung: Das ist einfach nur Blödsinn. Wer so einen Sound hören will soll sich halt auf einen Lanz Bulldog setzen und es knattern lassen 
Ich kann ja mal beide USB-Sticks (A und C) entfernen. Aber die Speicherung erfolgt ja zuerst im Fahrzeug, nicht auf dem Stick, so viel ich weiss.
Zudem funktioniert es ja unter freiem Himmel. Wie ich heute jedoch erneut feststellen durfte, funktioniert die Aktivierung auf draussen nur über die BT Verbindung mit dem Android Handy, nicht direkt aus dem Fahrzeug heraus. Das geht sicher noch besser....
Wie ich auch gerade gesehen habe ist das Update OS 2.2a unterwegs. Aber wohl vorwiegend für Apple Kunden mit Digital Key 3.0 .....
