Zeekr 7GT Probleme, Schwachstellen, Defekte, Störungen, Fehler, Meldungen - Erfahrungen

Gestern kam bei mir eine Störung, welche im Fahrerdisplay angezeigt wird.

"Kalibrierung fehlgeschlagen - Support"

Komplettausfall der Kamera rechte Seite, sowie flackern allgemein im Kameramodus, ACC nicht verfügbar, Spurhalteassistent und Abstandswartner Ausfall

Mal sehn wie schnell der Support reagiert.

Ich hatte jetzt zweimal eine kurze Nachricht im Instrumentencluster und dem Zentralbildschirm: "Einige Assistenzsysteme nicht verfügbar, bitte Service kontaktieren". Nach ca. 5. Sekunden ist der Fehler weg. Einmal tauchte ein Fehlere "Radar nicht verfübar" auf, der auch genauso schnell weg war. Die Systeme selbst fielen nicht aus zumindest nicht erkennbar.
Einige Mal hat der 7GT den eingeschaltetenn LCC vergessen und fiel zurück auf TACC. Dann war er tatsächlich für ca. 1 Minute nicht aktivierbar, aber dann ging's wieder. Nervöse Softwarezuckungen oder irgendeine Routine hatte wohl eine erratische Fehlermeldung getriggert.

Die Fehlermeldung mit den Assistenzsystemen, die kurz zu sehen ist, hatte ich auch. Ich habe Zeekr wegen der Kamerakalibrierung angeschrieben und dabei auch diese Fehlermeldung genannt, aber bislang hat niemand auf meine Mail geantwortet.

Antwort kam bei mir binnen 3 Sunden.

Service bei Zeekr Care gemacht. Ist gerade mal 21km weg von mir

Und ja ich lebe direkt an der Grenze zur CZ an der A6 in einem Ort mit 350 Einwohnern.

Heute hat sich die Werkstatt gemeldet, dass es wohl nur kalibriert werden muss.

Termin hab ich nächste Woche (ging bei mir nicht früher)

Ich werde berichten, allerdings bisher Daumen hoch

Zitat von galaxyclass

Ich hatte jetzt zweimal eine kurze Nachricht im Instrumentencluster und dem Zentralbildschirm: "Einige Assistenzsysteme nicht verfügbar, bitte Service kontaktieren". Nach ca. 5. Sekunden ist der Fehler weg. Einmal tauchte ein Fehlere "Radar nicht verfübar" auf, der auch genauso schnell weg war. Die Systeme selbst fielen nicht aus zumindest nicht erkennbar.
Einige Mal hat der 7GT den eingeschaltetenn LCC vergessen und fiel zurück auf TACC. Dann war er tatsächlich für ca. 1 Minute nicht aktivierbar, aber dann ging's wieder. Nervöse Softwarezuckungen oder irgendeine Routine hatte wohl eine erratische Fehlermeldung getriggert.

Selbiges Verhalten habe ich auch schon festgestellt. Abgesehen von der diffusen Meldung habe ich bisher keine Konsequenzen davon feststellen können.

Die Meldung kam bei mir auch schon.

Hey Leute,

ich hatte mich nochmal mit dem Thema Kamerakalibrierung befasst und folgendes gefunden:

So können Sie das selbst feststellen und überprüfen:

1. Der "Fahr-Test" (Hardware-Ausschluss)
Um zu sehen, ob die Kamerasensoren physisch schief sitzen oder die Software die Linien nur falsch anzeigt, hilft ein einfacher Test während der Fahrt:

• Schalten Sie den Spurhalteassistenten (LCC / Pilot) auf einer gut markierten Straße ein. [1]
• Beobachten Sie das reale Auto: Hält der Zeekr 7GT die Spur exakt mittig, obwohl die Linien im Display schief/unterbrochen gezeichnet werden? Wenn ja, arbeiten die Kameras physisch korrekt (das Auto "sieht" die echte Straße), und es handelt sich um einen reinen Grafikfehler der Software im Cockpit-Display.
• Zieht das Auto real schief oder fährt dauerhaft zu weit links/rechts an der Linie, liegt ein Sensor-Versatz vor. Das System steuert dann nach den schiefen Sensoren, was ein klarer Fall für die Werkstatt ist.

2. Blick in das geheime Servicemenü ("Engineering Mode")
Zeekr-Modelle besitzen ein verstecktes Servicemenü, das eigentlich für Techniker gedacht ist. Beim Zeekr 001 und 007/7GT lässt sich dieses oft im Stand wie folgt aufrufen, um den Systemstatus und Fehlermeldungen direkt auszulesen: [1, 2]

1. Tippen Sie auf dem großen Zentralbildschirm oben in der Mitte (wo sich bei manchen Softwareversionen ein oranges Symbol oder der Statusbereich befindet) 10-mal schnell hintereinander. [1]
2. Wenn sich der Engineering Mode öffnet, finden Sie dort Diagnose-Unterpunkte zu den Steuergeräten (ECU) und den Kamerasystemen (ADAS / Vision). [1]
3. Achtung: Ändern Sie dort keine tiefen Einstellungen, aber schauen Sie nach Einträgen wie "Camera Calibration" oder Fehlercodes (DTCs). Steht dort ein Status wie "Failed" oder "Not Calibrated", haben Sie den schriftlichen Beweis für den Transportfehler.

3. Diagnose beim Partner auslesen lassen

Da Zeekr in Deutschland eng mit der GAS (Global Automotive Service) mit rund 1.700 angeschlossenen Werkstätten kooperiert und eigene Hubs in Städten wie Berlin, München, Frankfurt oder Köln betreibt, können Sie dort hinfahren. Die Werkstatt schließt ein OBD-Diagnosegerät an und sieht sofort den genauen millimeterweisen Abweichungswinkel der Frontkamera. Da es sich um ein Neufahrzeug handelt, ist das Auslesen und die Neukalibrierung für Sie im Rahmen der Werksgarantie komplett kostenlos. [1, 2, 3, 4]

Vielleicht bringt Euch das bisschen Klarheit?

Zitat von Dodeltom

Antwort kam bei mir binnen 3 Sunden.

Service bei Zeekr Care gemacht. Ist gerade mal 21km weg von mir

Und ja ich lebe direkt an der Grenze zur CZ an der A6 in einem Ort mit 350 Einwohnern.

Heute hat sich die Werkstatt gemeldet, dass es wohl nur kalibriert werden muss.

Termin hab ich nächste Woche (ging bei mir nicht früher)

Ich werde berichten, allerdings bisher Daumen hoch

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So Auto ist nun wieder am Start. Es war eine defekte Kamera auf der rechten Seite. Die Zeekr Care Werkstatt in Nabburg machte einen guten Job. Dazu habe ich nachgefragt ob er sich mal das Abblendlicht gleich noch ansehen könnte.

Das war natürlich viel zu kurz und wurde gleich mit eingestellt, dass passt jetzt auch perfekt. Zur Abholung von der Werkstatt wurde das Auto auch noch vollgeladen. Alles in Allem lief werkstattseitig alles sehr gut ab. Die Lieferung von der Kamera dauerte allerdings ca 2 Wochen.

Als nächstes kommt das leidige Thema von den meißten hier...

Felgen und Winterreifen

Da ich kein Vergleichsauto habe, frage ich hier nach. Ich finde, wenn die Lüftung von unten bzw. in der Mitte bläst, hört man einen Lüfter im Hintergrund (Fahrerseite), als ob der etwas unruhig läuft. Ist jetzt nicht mega laut, aber man merkt es, als ob, wie bereits gesagt, dieser ein wenig unruhig läuft. Hat das auch jemand wahrgenommen? Ansonsten muss ich mir mal ein Probefahrtsfahrzeug anschauen, ob ich es reproduzieren kann.