Oder sich an der Tesla Ladesäule sich über 85 kW wundert.
Die 800V Stationsdichte ist so hoch, daß man keine Lebenszeit an 400V Tesla-Stationen verschwenden sollte. Finanziell sind die auch keine gute Alternative, selbst eine Ionity Grundgebühr hat man nach 2-3 Ladungen wieder raus. Mit Electra sowieso.
Schau mal bei Hoegh-Autoliners nach, einfach die VIN eingeben und voila.
Dankeschön
So, nun habe ich auch die erste Nachtfahrt absolviert.
Scheinwerfer sind top eingestellt aber das Matrixlicht konnte ich noch nicht entdecken .
Konnte sogar mal kurz den LCC-Assistenten testen , hat soweit gut geklappt aber das ist nicht mein Feature .
Mal gucken warum auch immer .
Die Holde hat den Wagen für gut befunden , sie mag die elektrischen Türen, die Sitze und vor allem die Massage Funktion .
Happy wife happy life 😎🤣
Matrix Licht geht über den linken Hebel einzustellen, wenn es im Menü aktiviert ist (bitte korrigiert mich, habe mein Auto noch nicht). Meiner ist jetzt auch da - was ein Elend bisher.
Also im Menü ist der Haken „adaptives Fernlicht“ oder so ähnlich aktiv gesetzt.
Muss ich mir morgen nochmals in Ruhe anschauen . Jedenfalls machen die Scheinwerfer ein viel homogeneres Licht als die im Tesla Model 3 Highland .
Für das Matrix-Licht musst du den Hebel erst 1x nach vorne Drücken (dann geht das normale Fernlicht an) und beim zweiten Nachvornedrücken wird das adaptive Fernlicht aktiviert. Dabei geht das Fernlicht dann kurz aus und anschließend öffnet sich der Lichtvorhang. Um es auszuschalten, muss er der Hebel dann erst wieder nach vorne gedrückt werden um zum normalen Fernlicht zurückzukehren und erst dann kann durch Nachhintenziehen das Fernlicht wieder ausgeschaltet werden. Das dauert dann allerdings ein paar Augenblicke.
Es ist aber nicht möglich, das adaptive Fernlicht zu aktivieren oder deaktivieren, ohne einen vor dir Fahrenden oder Entgegenkommenden "volle Lotte" zu blenden. Das ist echt selten dämlich gelöst und muss schleunigst geändert werden ( Christopher-ZEEKR).
Den Scheinwerferhebel 2 mal zum Fahrzeug (1 mal ist Fernlicht) drücken schaltet Matrix ein. Einmal kräftig zum Lenkrad ist aus. Zieht man zu langsam oder zaghaft kommt Lichthupe.
Ich hoffe ich kann es mir bis morgen merken ,
Dass muss ZEEKR fixen . Naja mal gewöhnt sich ja an vieles 🤣
Einmal kräftig zum Lenkrad ist aus. Zieht man zu langsam oder zaghaft kommt Lichthupe.
Aber nicht, wenn du im adaptiven Modus bist. Dann passiert gar nichts, es bleibt komplett an. Habe es heute Abend gerade getestet.
Habe ich schon mehrfach so gemacht. Bei mir wechselt die Anzeige auch von blau nach grün z.B. innerorts.
Gibt es da Unterschiede? Ich würde jetzt nicht drauf Schwören, bin mir aber ziemlich sicher und teste auch gerne nochmal.
Die Bestellung eines Zeekr 7GT und die anschließende Lieferzeit bis zur Auslieferung sind für viele Käufer eine spannende, aber oft auch unklare Phase. Je nach Modell, Ausstattung und Händler können sich Wartezeiten, Abläufe und Erfahrungen deutlich unterscheiden.
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