Danke für den ausführlichen Bericht, mabias.
An Montag ist es bei mir auch soweit (auch in Rüsselsheim). Bin schon so gespannt. Das Thema „nervige Warner“ macht mir etwas Kummer, aber ansonsten reizt mich das Auto ziemlich.
Ich werde berichten von meiner Probefahrt.
Also wie wir am Freitag den 17.07 in Rüsselsheim gefahren sind waren die Warnhinweise äußerst gering. Im Menü gibt es eine Position Warnhinweise auf Minimum zu stellen. Wir wurden freundlich bedient und gut in das Fahrzeug eingewiesen.
Die Navigationsdaten sind stark veraltet. Hatte uns zuvor eine Probefahrtrunde per KI planen lassen. Die gleichen Daten ins Fahrzeug eingeben wie im Handy. zwei Kreisel waren nicht vorhanden. Zwei Straßen wurden angezeigt welche es nicht gab und auch eine Einbahnstraße in die wir fahren sollten. Bei Maps wurde alles korrekt angezeigt.
OPD funktionierte sehr schwach. starke Rekuperation und OPD war eingestellt. Der Spurhalteassi ist nur nach links gezogen sobald ein Fahrzeug vor uns war. Das liegt glaube ich daran weil der Auto Spurwechsel eingeschaltet war. Nachdem der deaktiviert wurde, fuhr der Zeekr in der Mitte. Der Spurwechsel hat bei 6 Versuchen kein einziges Mal funktioniert. Beim durchbeschleunigen haben die Vorderräder deutlich Schlupf. Das Fahrzeug ist meistens nach links gezogen. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h ist der Wagen äußerst nervös. Eine Geradeausfahrt mit einem guten Sicherheitsgefühl gab es in keiner Einstellung. Bei Groben Wellen und Schwellen oder Bordsteinen schluckt das Luffahrwerk alles gut weg. Kurze Schläge wie Fugen oder Kanaldeckel gehen voll durch. Die Lüftung ist selbst auf Stufe eins recht laut. Die Sitzbelüftung ebenso deutlich in einer hohen unangenehmen Frequenz hörbar. Der Bildschirm ist öfters eingefroren. Mann musste mehrmals einen Button drücken bis er es annahm. Wir durften zwei Stunden fahren. Sind in der Stadt gefahren, auf der Landstraße und auf der Autobahn. Das Parken funktioniert genial egal wie. Aber selbst ist es schneller erledigt. Durch die ganzen Videos was ich gesehen hatte dachte ich halt ich sehe und fahre jetzt gleich eines der Besten Autos die es gibt. Daher waren die Erwartungen sehr hoch. Eines weiß ich jetzt: Das was die Youtuber und Tester da schreiben und erzählen darf nicht geglaubt werden. Mann sollte 40 % an dem erzählten Abziehen. Das trifft die Realität genauer. Alles in allem ein schönes Fahrzeug. Haben es ja gekauft und wird bald geliefert. Bis März hatten wir einen Y Performance und einen Y Juniper AWD. Der Vorfacelift wurde gegen einen BYD Seal excellence getauscht. Mit dem waren wir auch in Rüsselsheim. Das Fahrzeug hat ohne Förderung 40.000 gekostet. Also grob 20.000 Euro weniger. Der Seal hat vieles besser gemacht. Der liegt satt auf der Straße und fährt sicher geradeaus. Ein unterschied bei der sehr hoch gelobten Innenausstattung im Zeekr konnte ich nicht feststellen. Alles hier beschriebene ist nur mein Gefühl und Meinung. Ich hatte durch das Hypen in den Medien halt höhere Erwartungen. Der Zeekr ersetzt unseren Juniper. Ich hoffe, dass bei dem Zeekr noch einiges nachgebessert wird. Achja der Stoßfänger hinten stand ca. Einen Zentimeter weit auf beiden Seiten ab. Warum war nicht ersichtlich. Die Lackierung der Fronthaube und der Seitenwand hinten links war extrem Wolkig / mit Wolkenbildung in der Lackierung