Mir wurde gesagt alle drei Monate
Das ist, je nach Standpunkt, auch nicht falsch. Wenn es für den 7X alle 6 Monate ein Update gibt, für den 001 und für den 7GT in ähnlichen Abständen dann kann durchaus aller 3 Monate etwas kommen, nur nicht zu jedem der Modelle. Ähnlich wie bei Tesla, wo ja die Model S und X auch separate Updates bekommen gegenüber den Model 3 und Y. Die Schlagzahl bei Tesla ist natürlich deutlich höher.
Kann ich bestätigen und Sie ist wirklich sehr, sehr nett.😀 Allerdings mehr zum Thema ihrer eigentlichen Funktion als Inside Sales Advisor.
Na, da hat sie ja schon mindestens zwei um den Finger gewickelt! 
Ich finde sie "okay". Für meine Bedürfnisse reicht sie, aber wenn du gern laut hörst, kommt sie schnell an ihre Grenzen.
Ich glaube (mein Eindruck von der Probefahrt) die im 7GT war schneller am Limit. Ich habe im 7X in der Regel maximal 20% Volumen aktiv, sonst wird es mir zu heftig. Kann aber auch einfach an den Einstellungen liegen, dazu hatte ich keine Zeit beim 7GT.
Mal ne Frage: Wenn auf der Website von Kroschke alle Punkte abgehakt sind, ist die Zulassung dann schon durch?
Wenn ich mich recht erinnere nicht, habe es aber nicht mehr hundert pro vor Augen. Aber ich denke es war so, dass erst alles "abgehakt" (also vorhanden) sein musste bevor die Zulassung tatsächlich erfolgte, dass dauerte dann noch zwei Tage oder so dann war es durch.
Und schon einer von euch was neues vom Update gehört?
Ich hatte heute ein längeres Gespräch mit der (sehr netten) Frau Mündel von Zeekr Germany GmbH. ich hatte verschiedene Bugs und Rückfragen bzgl. App & Sprachsteuerung gesendet und darauf hin den Rückruf bekommen. Bei der Gelegenheit habe ich nach dem angeblich angekündigten Update gefragt und sie sagte, dass ihres Wissens nach erst Ende des 3. / Anfang des 4. Quartals mit dem nächsten Update beim 7X zu rechnen sei. Das deckt sich auch ungefähr mit dem, was ich bisher wusste (September). Das aktuelle Update wird wohl für den 001 ausgerollt, der jedoch nicht das gleiche System hat wie der 7X .
Was haltet Ihr denn so generell von der Anlage? Den Test von stereoguide.de hab ich schon gelesen, aber dennoch... findet Ihr die Anlage gut?
Seid Ihr zufrieden? Tiefen, Höhen, Mitten, Bass?
Also im 7X bin ich zufrieden, es gibt Feinheiten die geschliffen werden könnten (wie erwähnt der Crossover bspw) und es wäre eine Erklärung der vielen Funktionen im "Studiobereich" sicher für viele sehr hilfreich.
Man darf immer nicht vergessen, es ist ein Auto und hat trotz guter Dämmung immer noch viele Nebengeräusche - so richtig audiophil wird das also nie.
Für die Jüngeren, die richtig Bumm Bumm lieben - kein Problem, macht er. Für meinen Geschmack ein wenig zu stark. 
Hallo allerseits,
ich würde mich freuen wenn hier audiophil veranlagte Zeekr Fahrer Tipps zur Einstellung des Soundsystems, Equalizer etc. geben könnten. Ich bin ehrlich gesagt erschlagen bzw. überfordert von den ganzen Einstellungen die möglich sind.
Schon mal danke vorab.
Ich fahre den 7X schon 8k km und brauchte am Anfang auch einige Anläufe um den Sound einzustellen. Ich bin durchaus audiophil veranlagt und habe zum Leidwesen meiner Frau auch den typischen Mittelklassewagen im Wohnzimmer stehen (preislich) 
Beim 7GT war ich auf der Probefahrt letzte Woche nicht sehr begeistert vom Sound - ich hatte aber auch keine Zeit das System richtig einzustellen.
Bei unserem 7X habe ich festgestellt, dass alle Filter die Original vorhanden sind einfach bescheiden klingen.
Die 2k Watt sind natürlich Werbequatsch, dass kennt man ja, irgendwelche Kurzschluss-Spitzenleistungen im Prospekt a la Teufel & Co.
Ratschläge für die Einstellung sind schwer, da das persönliche Hörempfinden halt sehr sehr unterschiedlich ist.
Was mir generell fehlt ist ein einfach einstellbarer Crossover - für mein Hörempfinden wird der Sub zu früh und zu stark einbezogen. ich würde das gerne etwas beeinflussen können ohne an den Frequenzbändern herum zu spielen.
Hallo zusammen, habe gehört dass einige Tesla Modelle im Display anzeigen wenn der Akku wieder mal auf 100% geladen werden soll, ist das bei 7X auch so? Und für die Bremsen?
Unsere Teslas haben das in den letzten 8 Jahren nie angezeigt - halte das also eher für ein Gerücht. Möglicherweise bei den SR mit LFP-Akku, so einen hatten wir nur kurz.
Ich habe für Montag, 27.07.26, einen Abholtermin LR LE. Ich bin unnachgiebig gebliegen: ich zahle erst nach Prüfung (u. a. Übereinstimmung FIN Fahrzeug - Papiere) per Echtzeitüberweisung, erledige die Zulassung selbst und erspare mir den Trödel mit Kroschke. Ich habe Termine beim Amt am Montag nachmittag und sicherheitshalber auch noch Dienstag und Mittwoch. Das sollte klappen.
Wenn man wirklich will, geht das so, sogar mit Zeekr.
Für mich war die Zulassung mit Kroschke die Entspannteste seit Jahrzehnten - denn sonst habe ich immer selbst zugelassen. Wenn Du per Echtzeitüberweisung zahlen willst - denke daran Dein Limit entsprechend anzupassen.
Dann drücke ich mal die Daumen! 
