Beiträge von tuxcad

  • Reichweite und Verbrauch Zeekr 7X - Ladekurve und Ladegeschwindigkeit

    Zum Laden des 7X kursieren ja viele Mythen, daher würde ich mich freuen, wenn 7X Eigner hier mal ihre Ladekurven posten würden oder einfach ihre Erfahrungen.


    Ich beginne mal mit zwei Kurven, eine an einer 300kW Ladesäule gänzlich ohne vortemperieren des Akkus:


    27-80Prozent.jpg


    und eine an einer 400kW Ladesäule mit (vermutlich zu kurzem) Vortemperieren:


    IMG_20260422_400kW.jpg


    Was auffällt: Die Ladeleistung geht immer bis kurz unter 280kW hoch - also keine 400kW, nicht einmal 300kW - ABER: die Ladezeiten, wie vom Hersteller versprochen, hält der 7X ein!

    Mit Vortemperieren wird die Kurve auch schön stabil, während sie ohne Vortemperierung doch sehr auf und ab pendelt.


    Ich habe bisher nur 1x kurz an einer 400kW Ladesäule die 325kW gesehen, bin bisher aber auch noch nie mit unter 20% an eine Ladestation gefahren. In der Regel laden wir bei uns auf dem Hof PV Strom und dank dem großen Akku brauche ich auf vielen Strecken überhaupt nicht irgendwo anders laden.

  • Elektroauto einfahren - Muss der Zeekr 7x eingefahren werden?

    Nein, ein Elektroauto fährt man nicht ein. Allerdings ist es rein technisch normal, dass sich auch die Radlager, Antriebswellen, Motoren u.s.w. auf den ersten paar hundert Kilometern erst einmal 'setzen' - es sind halt bewegliche Teile die in einer Führung laufen.

    Tatsächlich kann dies auch minimal Einfluss auf den Verbrauch haben - positiv wie negativ.


    Man kann dies aber mit dem Einfahren von Verbrennungsmotoren nicht vergleichen.

  • Komplett neue Entertainment SW Zeekr

    ronaldus

    Ja, die Technische Plattform des Smart#5 ist auch die von Geely, das bedeutet aber nicht, dass die Software und die Assistenzsysteme identisch sind. Was die VZ-Erkennung anbelangt ist der 7X nicht schlechter als ein Tesla, Audi e-tron oder VW id.xxx - das kann ich aus täglicher Praxis sagen - und sie hat die gleichen Probleme. Der Tempomat funktioniert zuverlässig und die LCC (Spurhalteassi) führt zuverlässig selbst durch Baustellen, wo andere bereits abschalten. Es gab auch kürzlich ein OTA-Update, explizit für die Assistenzsysteme.

    Klar, Luft nach oben ist immer, aber grundsätzlich funktioniert alles. Deshalb habe ich gefragt, was konkret bei Dir nicht funktioniert.


    Es ist sehr schwer, von doch meist relativ kurzen Probefahrten auf die Funktionalität im Alltag zu schleißen, gerade bei Software, die sich ja auch verändert durch Updates und neuerdings auch durch lernfähige KI. Auch die Youtuber mit ihren meist nur wenige Tage (oder gar Stunden) dauernden Tests geben gerade beim Thema Software und Usability im Alltag nur sehr wenige Informationen, zumeist testen sie nicht einmal die App's da sie keinen vollen Zugriff auf die Autos bekommen für die kurze Testzeit.

  • Anhängerkupplung - AHK technische Daten Zeekr 7x - Anhängelast Stützlast usw.

    Die AHK funktioniert übrigens bestens. Ein nettes Detail ist die fest in den Kugelkopfträger integrierte ELT-Anschlussdose, dass erspart das herum fummeln wie bei anderen Autos mit abnehmbarer AHK. Auch die automatisch eingeblendeten Markierungen in der Rückfahrkamera bei ausgefahrener AHK sind sehr gut gelöst und hilfreich.

    IMG_20260327_172355-2.jpg


    AHK-Markierung_RFK.jpg


    AHK-Markierung_360G.jpg


    Und wer sich wundert und den Menüeintrag zum ausklappen der AHK sucht (so wie ich am Anfang), dieser ist etwas unglücklich im Menü "Sicherheit und Service" zu finden!


    Menueeintrag.jpg