Ja, die Fahrzeuge (001, X, 7X, 7GT und 9X) haben ALLE unterschiedliche Software! Für mich eine grauenhafte Vorstellung wie man das pflegen will.....dazu noch unterschiedliche Software in China und Europa!
Da ist Tesla von Beginn an schlauer vorgegangen und hat alles auf einen Stack aufgebaut, weltweit. Und selbst da hat man durch die unterschiedlichen Fahrzeugtypen (S,X,3,Y,CT) und Baujahre (Hardware!) schon genug zu tun. Ich befürchte Zeekr übernimmt sich hier gewaltig.....
Muss ich jetzt auch auf eine E-Mail warten um den Digital 3.0 aktivieren zu können?
Warum werden meine Schlüssel in der App nicht angezeigt?
Wie hier schon geschrieben funktioniert leider der Digital 3.0 Key noch nicht mit Android und damit auch das von diesem Key abhängige Fernsteuern des Wagens. warum man solch einen Mist macht und sich vom Wohlwollen von Apple und Google abhängig macht, weiß ich nicht. Scheinbar will ZEEKR extra Lizenzgebühren an Apple und Google abdrücken.
Deine vorhandenen Schlüssel (KeyFob und Karte) müssten aber in der App zu sehen sein. Funktionieren tu'n beide doch, oder?
Hast Du die App mit dem Auto verknüpft per QR-Code ?
Genau genommen, kann Tesla weder Apple noch Android Wallet mit UWB, sondern braucht die eigene App dafür...
Nun, dass ist mir als Benutzer egal denn die App hab ich ja eh installiert. Ich frage mich eher, warum es Firmen wie Zeekr so kompliziert machen und unbedingt auf einen Drittanbieter-Software (Wallet) setzen wollen? Die Lösung von Tesla funktioniert seit >10 Jahren problemlos und stabil. 
Tesla hat von Anfang an darauf geachtet, sich nicht vom Wohlwollen eines Smartphone-Softwareherstellers abhängig zu machen. Auch diesen Carplay oder AndroidAuto-Quatsch habe ich im Tesla nie vermisst.
Leider erfinden alle anderen scheinbar permanent das Rad neu statt einen erprobten und funktionierenden Weg zu gehen. 
wenn das passiert, dann hat das Navi auch mal richtig versagt! 🤪
Als Navi's noch relativ Neu waren (vor ca.35 Jahren) habe ich Nachts auch mal eine Vollbremsung an einem Fähranleger machen müssen 
- ich hatte versucht einen Stau zu umfahren und war dabei auf einer Landstraße mit Fährbetrieb gelandet - auf dem Navi sah das aus wie eine Brücke, war aber keine. 
Habe eben den Fahrzeugschein und die Plaketten bekommen.
Der Brief wird wohl mit dem Fahrzeug übergeben?
Hast Du Finanziert bei Zeekr oder Leasing? (sorry, habe hier den Überblick verloren wer was gemacht hat)
das wäre schade... Laut Auskunft von Zeekr soll es beim 7GT gehen und auch für den 7X geändert werden.
Ja, das kommt dann vlt. mit dem nächsten Update. es ist ja bei Zeekr nicht so wie bei Audi......das man wenn überhaupt nur ein Softwareupdate bekommt. 
Alles anzeigenGestern habe ich einen FAT32 formatierten 64GB USB-A Stick da reingesteckt wo er offenbar rein soll. Heute wollte ich am PC mal gucken was da so drauf ist und....der USB-Stick wird auf keinem PC mehr als solcher erkannt. Hatte ich noch nie, sowas.
Heute habe ich den 128GB Stick (ebenfalls formatiert), der mir bei Auslieferung abgegeben wurde, reingesteckt. Ich bin gespannt.
Auch, wenn keine Aufnahmen drauf sind, eine Ordnerstruktur sollte doch wenigstens vorhanden sein.
Ebenso interessant ist, das Auto zeigt mir im Display nicht den USB-A Slot, sondern den unteren linken USB-C Slot als vorgesehenen Platz für den Sentry Mode-Stick an.
Ich bin verwirrt, liegt wohl am Alter oder an der Hitze oder an beidem....
Nein, das ist so. Ich kenne als Slot für den Sentrymode auch nur den unteren linken USB-C Slot. Den oberen gibt es zwar, aber ich habe den noch nie benutzt und in der Anleitung stand "unten links". Dann funktioniert es auch. Große Sticks sollten automatisch als exFat formatiert werden. Hat bei mir zumindest so funktioniert.
Super, Du hast es gefunden! Ich konnte mich tatsächlich auch nicht mehr erinnern, wie ich das aktiviert hatte...... ist ja "schon" vier-fünf Monate her.... 
moin moin
Besser noch die Eigentümer des Zeekr 7GT werden über E Mail kontaktiert.
Wenn ich ein Fahrzeug für 65k erwerbe, erwarte ich einfach das es ein funktionierendes Navi gibt.
Warum nur die des 7GT? Denkst Du die anderen hätten nicht das selbe Problem?
In der Zwischenzeit könnte man sich ja mit V2L für größere Verbraucher weiterhelfen, wobei die 3.3 kWh natürlich begrenzt sind, aber für z.B. unsere Klimaanalage würde es reichen (sofern die nicht schon am Solar hinge und sofern man variable Smart-Tarife bekäme hier bei uns, wobei ich gar nicht so sicher bin, ob ich die wirklich will
).
Ich nutze zu Hause (in welchem auch das Büro der Firma ist) schon Jahrelang einen dynamischen Strompreis. Zuerst mit aWattAr und seit drei Jahren mit Tibber. Das funktioniert sehr gut - man braucht aber verschiebbare Lasten oder einen großen Akku um diese Tarife optimal ausnutzen zu können. Seit Frau Reiche an der Macht ist, haben sich auch die Gaps zwischen Min und Max Preisen verkleinert, sind aber immer noch da. Wenn man PV+Speicher+DynTarif gut kombiniert, spart man durchaus Geld.
Für kleinere Privathaushalte würde ich aber sagen, ist es nicht wirklich lohnenswert (wir verbrauchen rund 15.000kWh/Jahr, rund 45% deckt allein die PV ab)
