Beiträge von Vanta Black

    Vanta Black

    Das muss ich mal testen, in der Regel bin ich jetzt immer so gefahren, wie er die Begrenzung erkannt hat. Allerdings fahre ich nicht ständig mit Tempomat. Vom Tesla her kenne ich auch, dass man die Vorgabe-Geschwindigkeit mit den Scrollrädchen am Lenkrad höher oder tiefer stellen kann. Beim Zeekr 7X ist das der Linke Daumenhebel am Lenkrad. Kurz nach oben oder unten erhöht oder senkt die Geschwindigkeit um 5km/h, langes drücken nach oben oder unten geht die Geschwindigkeit in Einer-Schritten durch.

    Wenn du versuchts über die Geschwidigkeitsbegrezung zu gehen, steigt der Tempomat aus. DU must dann eben über die Geschwindigkeitsbegrenzun beschleunigen und dann bei gewünschter Geschwidigkeit den Tempomat neu setzen. Jedenfalls habe ich bisher keinen anderen Weg gefunden

    Ja, die Technische Plattform des Smart#5 ist auch die von Geely, das bedeutet aber nicht, dass die Software und die Assistenzsysteme identisch sind. Was die VZ-Erkennung anbelangt ist der 7X nicht schlechter als ein Tesla, Audi e-tron oder VW id.xxx - das kann ich aus täglicher Praxis sagen - und sie hat die gleichen Probleme. Der Tempomat funktioniert zuverlässig und die LCC (Spurhalteassi) führt zuverlässig selbst durch Baustellen, wo andere bereits abschalten. Es gab auch kürzlich ein OTA-Update, explizit für die Assistenzsysteme.

    Klar, Luft nach oben ist immer, aber grundsätzlich funktioniert alles. Deshalb habe ich gefragt, was konkret bei Dir nicht funktioniert.

    Was ich festgestellt habe, bzw. noch nicht herausgefunden habe, wie man den Tempomat über die erkannte Geschwindigkeitsbegrezung feststellt, ohne zu beschleunigen und dann wieder mit erhöhter Geschwindigkeit zu aktivieren.

    Also Tempomat läuft z.B. auf 100km/h, aktuelle erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung 100km/h. Wie kann ich mit den Lenkradtasten die Geschwindigkeit im Tempomat auf 120hm/h festlegen?

    Bei meinem BMW kann ich das Limit ganz einfach erhöhen mit den Tasten erhöhen. Zeekr steigt immer aus

    Hi,


    Nun ich finde es schade, dass es keine Ausstattungslisten gibt, was Serie drin ist. Warum, nun weil die meisten Reviews international sind und hier in Deutschland schlicht einiges fehlt. z.B. Die Innenraumkamera für den Fond um nach Hund oder Kindern zu schauen, die Innenraumbeduftungsanlage, der Monitor hinten links oder rechts je nach Land sowie der Loungesitz hinten, ein Steuerdisplay im Fond in der "Mittelarmlehne", die 230v Steckdose im Kofferraum, der Kühlschrank in der Mittelkonsole (da modular habe ich den nun in China nachbestellt) sowie Funktionen die hoffentlich nur "noch" nicht in Deutschland vorhanden sind aber bitte noch kommen da sonst verfügbar wie remote parking.

    Du hast den LiDAR Scanner vergessen.....

    CHN Modell ist ein anderes Auto.


    Die Beduftung gibt es in der EU Variante

    Meine Probefahrt mit einem 7X Privilege Voll, war OK.

    Komfort und Qualität super.

    Assistenzsysteme und vor allem die Spracherkennung seht schlecht. Da das m.E. Software Angelegenheiten sind, welche noch gefixt werden können (hoffentlich zeitnah) habe ich mich trotzdem für den 7X entschieden.

    Ich hoffe ich bereue die Entscheidung nicht - ich muss mit der Gurke 3 Jahre als FW zurecht kommen