Ja definitiv. In der Schweiz läuft so einiges anders.
Von Rotz hat eine Top Aufbereitungsabteilung. Schaut bei denen mal rein!
Wenn die ungeduldige Kundschaft sich im Stundentakt nach dem Fahrzeugzustand vor der Auslieferung erkundigen würde wäre das eher kontraproduktiv. Einfach abwarten, vertrauen, bei der Übergabe prüfen, einsteigen, geniessen. So sollte das ablaufen!
Aber höchstens noch drei Jahre, dann eskaliere ich!!!
Ich dachte das wär schon soweit 
Gut gegoogelt ..... 
Die Leute aus der Schweiz sollten Zeekr ebenfalls mit Anfragen wegen deren Nummerschilder überhäufen.
Na dann Hopp Schwiiz 
Generell natürlich schon belastend, das Zeekr einen quasi nötigt deren Befestigungs- sagen wir mal Methode- zu verwenden.
Machen wohl andere Hersteller auch, nicht nur Zeekr.
Du solltest mal meinen Nachbarn mit seinem BYD Seal U DM-i sehen
Ich vermute jetzt mal ganz keck; es gibt nicht nur verschiedene Fahrzeuge sondern auch sehr verschiedene Lenker
Ein guter Freund von mir war als selbständiger Berufskraftfahrer immer vom Automatikmodus der Scheibenwischer (diverse Hersteller) bei LKW und PKW äusserst enttäuscht und genervt. Er meinte immer, dass diese entweder zu hektisch oder zu unsensibel reagierten.
Ich bot ihm an dies mit einem seiner Fahrzeuge zu testen, und siehe da, ich empfand es anders.
Ich vergleiche das gerne mit dem Navi (auch diverse Hersteller/Anbieter wie Google usw.). Das Navi führt mich durch eine mir gut bekannte Gegend. Oft empfinde ich die Routenführung als suboptimal (Abkürzungen durch 30er Zonen anstatt über Hauptstrasse usw.), und meine es besser zu wissen. Rein rechnerische jedoch ist das Navi aber eindeutig im Vorteil, sind meine Feststellungen subjektiv.
Diese Erfahrung habe ich noch nicht machen dürfen. Die Idee, Insassen vor einem "drohenden Absturz" zu schützen finde ich per se nicht schlecht.
Ich bin gespannt darauf, wie diese Gimmicks im Winter funktionieren!
Das Gegenteil habe ich, an einer sehr leichten Hanglage geparkt, schon erlebt. Die Türe wollte nicht weit genug öffnen weil sie die Grashalme als ernstzunehmendes Hindernis sah. Manuell ging das dann aber (so wie von mir eingestellt) mit geringem Kraftaufwand.
Gestern öffnete ich, geparkt neben einem anderen Auto, die Türe von aussen. Sie öffnete soweit korrekt, ging nah an die Türe des Fahrzeuges neben mir, übersah jedoch (wie ich erwartete) dessen und meinen Rückspiegel. Ich konnte die "Kollision" manuell verhindern, und habe wieder einmal dazugelernt. Keine Sensoren im Rückspiel. Und überhaupt; wieso keine Sensoren in der Heckklappe? 
Mein Fazit: Auch diese Assistenz durch das Fahrzeug ist, wie viele andere auch, nur so gut wie der Fahrer der sie bedient.
Wer weiss, vielleicht gibt es demnächst Fahrzeuge welche im Showroom herumstehen und, anstatt nur wie ein Pferd zu wiehern oder eine Katze zu miauen, dem potenziellen Kunden auf chinesisch zurufen:
"Bitte kauf mich nicht, ich bin noch nicht marktreif! Schau doch mal bei den deutschen Premium Produkten vorbei, lies den Beipackzettel, frag die EU, den Arzt oder die Apothekerin!"
Matrix oder nicht. Bei mir einer der wenigen Gründe um vom BYD Sealion 7 (nur Fernlichtassi) abzulassen. Mein Renault Rafale Atelier Alpine hatte eines der besten LED Matrix Systeme welche ich fahren durfte.
Ich bin gespannt auf die dunkle Jahreszeit, da ich bis jetzt noch keine Gelegenheit für nächtliche Testfahrten mit dem 7X hatte.
Wenn es wirklich so schlimm wird wie hier einige schreiben (inkl. diverse YT Videos), werde ich mich vertrauensvoll an die Zeekr Vertretung Emil Frey wenden.
Seit ich mich als Frau fühle, kein Problem
Ereignis kannst du ja produzieren. Einfach ohne Key um das Auto schleichen
Aber freut mich, dass es funktioniert.
