Elektrische Parkbremse: Festkleben verhindern

Da hast du ein interessantes Thema aufgegriffen, was mir auch wichtig wäre.

Bei meinem jetzigen smart #5 konnte ich das Problem nicht zu meiner Zufriedenheit lösen.

Nach erreichen der Parkposition in der Garage, (Gangwahlhebel auf „P“) zieht die elektronische Parkbremse sofort an. Diese kann ich dann zwar im Anschluss lösen, aber wenn ich die Fahrertür zum aussteigen öffne, wird die Bremse erneut aktiviert. Das ist blöd vor allem in Winter und bei Feuchtigkeit nervt es, wenn sich die festgeklebten Bremsbacken bei Abfahrt lösen.

Hoffe auch, das Zeekr das eleganter löst.

Ist das ein BEV-Ding?

Ich hatte noch nie Probleme mit der/einer Parkbremse

Evtl. die Auto Hold Funktion abstellen ?

Zumindest geht das tatsächlich bei meinem derzeitigen Audi so. Auto Hold aus und er zieht keine Parkbremse automatisch außer die Türe öffnet sich bei laufendem Motor.

Im Winter hatte ich auch immer das Problem mit den Bremsen.

Zitat von lerche76

Evtl. die Auto Hold Funktion abstellen ?

Das war bei meinem die Voraussetzung, um überhaupt die Funktion elektronische Parkbremse temporär zu deaktivieren.

Aber zurück zum Thema, wie verhält sich der Zeekr?

Wie soll der Wagen gehalten werden ohne (Park)Bremse?

Zitat von Vanta Black

Wie soll der Wagen gehalten werden ohne (Park)Bremse?

Ich weiß nicht ob der/die E-Motoren einen Widerstand erzeugen.

Der Einsatz ist natürlich situationsabhängig, aber in meiner Garage auf ebener Fläche, geht das in Ordnung.

Eben.

Daher verstehe ich das Anliegen nicht wirklich.

Wagen muss/sollte fixiert werden

Beim Verbrenner mit Gangschaltung hat man immer den ersten Gang eingelegt. Die dadurch gewählte Untersetzung war dann so, dass man die Kolbenkompression nicht überwinden konnte.

Bei Automatik gibt‘s P und das blockiert das Getriebe.

Elektrisch wird meist nur fix übersetzt und ein Elektromotor dreht spannungslos ja annähernd frei. Von daher wird es elektrisch ohne Feststellbremse nicht gehen. Wie man das Festbacken der Beläge verhindern könnte? Wenn man zwei Bremsen hat, könnte man alle paar Stunden abwechselnd lösen und wieder anziehen. Würde ich als Hersteller vermutlich nicht machen wollen.