Beiträge von wuff

Zitat von 7GT

das wird dauern...

Das sehe ich auch so. Du kannst ja mal in Zürich danach fragen. Falls mein Freundlicher die Geschichte einfach erfunden hat...

Zitat von 7GT

Aber die gerade Fläche hast du hinten doch auch nicht oder?

Wenn du den 7GT mal vorne von der Seite anschaust, siehst du diese konkave (oder konvex? Nach innen gewölbte) Nase. Da kannst du kein kleines Schild montieren, das muss garantiert einen definierten Winkel zur Fahrbahn haben. Bin zu faul, das rauszusuchen. Du brauchst also diesen Plastik-Unterbau des EU Trägers, aber in klein. Und bei unseren Zeekrs ist das Kind schon im Brunnen, die Löcher für die EU Ausgeburt an Hässlichkeit sind schon im Blech. Da muss dann irgendwas Schönes drauf.

Ich weiss nicht, ob die Löcher ab Werk vorgebohrt/gestanzt sind, oder nur markiert.

Zitat von NeveraJag

findet Ihr die Anlage gut?

Ich finde sie "okay". Für meine Bedürfnisse reicht sie, aber wenn du gern laut hörst, kommt sie schnell an ihre Grenzen.

Der Freundliche in Sihlbrugg sagte mir, dass Zeekr an einer Lösung für Schweizer Kennzeichen arbeitet. Auch als Nachrüstung für bereits ausgelieferte Fahrzeuge.

Zum Glück, die EU Halter sehen wirklich grusig aus.

Eigene Halter zu montieren ist schwierig, du hast keine senkrechte Montagefläche an der Nase vom 7GT.

Zitat von tuxcad

Das macht er doch? Also zumindest unser 7X macht das. Ich fände es nur besser, wenn er es im Fahrerdisplay anzeigen würde.

Ich dachte ans Fahrerdisplay oder sogar das HUD. Die China Version blendet da die Totwinkel Kameras ein.

delete

Zitat von mabias

Kann man die Fahrten mit den eingebauten Kameras aufzeichnen, also als Dashcam nutzen?

Nein. Oder ich habe es bei meinem 7GT nicht gefunden.

Zitat von StarvinMarvin

kann man im Zeekr dann auch die Rekuperation auf Niedrig oder Aus stellen

Auf "Standard", aber das ist zum Glück ziemlich niedrig.

Zitat von StarvinMarvin

und mit dem Pedal die Rekuperation steuern

Welches "Pedal" meinst du? Bremspedal: ja.

Zitat von StarvinMarvin

und wenn man halt sehr stark bremst oder der Akku zu voll ist, wird automatisch die mechanische Bremse genutzt?

Genau so ist es.

Zitat von thn

Dann würde mich interessieren wie für dich das One-Padel-Driving im vergleich zum Tesla war?

Es ist eigentlich ganz einfach: Tesla hat das einzig wirklich wahre One-Paddle-Driving. Jedes andere E-Auto was ich jemals gefahren bin, war dagegen einfach meh. OPD und Auto-Hold, geht's noch? Wozu?
Ich tu einfach so, als hätte ich in einen Porsche und fahre ohne OPD. Dann ärgere ich mich nicht.

Zitat von thn

beim umschalten zwischen D und R zwingend die Bremse treten muss.

Ist mir beim Rangieren so nicht aufgefallen, aber ohne OPD muss ich ja eh bremsen. Aber bis zum Stillstand brauchte es definitiv nicht, es ging auch bei langsamen Rollen. Muss ich aber noch mal ausprobieren.

Zitat von Balduin

Läuft aber im Moment anscheinend nicht auf der neusten Android Version.

Das ist so. Falls du ein Samsung hast, kannst du das sehr elegant mit diesen Samsung scripts lösen (weiss nicht mehr, wie das heisst). Ansonsten wird es ätzend. Ich hab es bei meinem OnePlus mit root gelöst, aber das hat ja kaum Jemand.

Zitat von DriverOmega

Soweit aus Reviews gelesen, nein

Es gibt einen zusätzlichen Switch "Geschwindigkeit an Strassenverhältnisse anpassen". Aber der ist aus, ich merke keinen Unterschied. Vielleicht ein bug?