Es sollen wohl Ultraschallsensoren im unteren Teil der Tür sein. Deshalb sollte man auch schauen, wenn man die Tür öffnet, dass auf Schulterhöhe keine Kante im Parkhaus oder Ast etc ist.
Wurde mir von einem Zeekr Ausbilder erklärt.
Beiträge von Vowel
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Zum Thema Premium:
Mir sagte der Verkäufer es gibt keinen Unterschied bis auf das Datenvolumen. Ladepunkte in echtzeit etc habe ich auch ohne Premium Paket.
Zum Thema Verbindung im Ausland:
Bei mir brauchte das auto über 30 Minuten um sich in das niederländische Netz einzuwählen. Solange hatte ich die Meldung schlechter Empfang auf dem Screen stehen. Es hat dann aber automatisch funktioniert. Hat aber sehr lange gedauert.
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Ist beim 7x genauso. Gehe mal davon aus, dass es sicherheitshalber ist damit man nicht mit dem Knie bspw mal ausversehen die Tür öffnet.
Bei meinem alten BMW musste man auch 2x am Griff ziehen um die Tür zu öffnen.
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Alte Forenweisheit: Don't feed the troll (insbesondere in KI Slop Zeiten)...
Zum Thema:
Ich werde die Tage mal das Matrixlicht testen. Ich konnte noch nicht hier rauslesen, ob die einen zu penibel, die anderen zu gutmütig oder es einfach gewürfelte Qualität beim Licht gibt. Ich werde berichten
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Ich kann euch dazu Infos von Zeekrs Werkstatttrainer geben. Ob das 100% stimmt weiß ich nicht, hat aber einen guten Eindruck gemacht:
Das war ein Softwarefehler, der von den Werkstätten beim Updaten am Kabel ausgerollt wurde. Werkstätten können wohl über das Zeekr eigene Diagnose Gerät auch Updates installieren. Das Update wurde aber mittlerweile gefixt (deshalb auch 2x V2.2a). Das kann man in der Werkstatt und deren Geräten wohl auch fixen. Laut ihm würden die Airbags aber trotzdem funktionieren.
Wie gesagt: Kein Gewähr, nur Hörensagen
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Ich hätte es als einen Anflug von Ironie kennzeichnen sollen
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Denke das ist eher die Fußgängerbeschallung. Ich dachte schon da schleift was. Aber bei 30 km/h hört es auf.
Weil sonst müsste das Surren von Beginn an (max. Drehmoment/Magnetfeld) oder in einem bestimmten Drehzahlbereich (idR höhere Drehzahl) zu hören sein.
Aber im Bereich da drunter sollte er dann doch auch so wummernd sein oder? Da hört man ihn auch aber in einem wesentlich ruhigeren Ton.
Ist jedenfalls nervig aber kein Beinbruch.
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Ich hab die Lösung des Problems:
Circa 20x darauf drücken, sehen wie der Prozess in der Software 2-3x abstürzt und irgendwann geht es meistens wenn man wartet. Manchmal geht es aber auch beim ersten Mal
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Ich kann ja mal mein Zwischfazit nach 1000km zum besten geben:
Fahren
Beschleunigung: Absurd 10/10
Fahrwerk: Gute Spreizung aber manchmal noch ein schnuff zu sanft. In Komfort und Standart gerne mal leicht am schaukeln 8/10
Bremsen: Vollkommen ausreichend 9/10
Geräuschkulisse: Gut. Ab 170 hört man dann aber deutlich den Wind und leichte Geräusche des Motors im Bereich 25-30 Kmh. 8/10
Technik
Infotainment: Hängt gelegentlich mal beim Wechsel auf Android auto oder stürzt in Fahrzeugeinstellungen ab. Dann springt er automatisch wieder auf das Homemenü. Sentry Mode kann man im Fahrzeug oft nur mit vielen Versuchen aktivieren. Schlechte Übersetzung und paar Bugs sind leider noch vorhanden. 6/10
Assistenz: Zu viel Abstand selbst auf niedrigster Stufe und 130 für den LCC ist zu wenig um auf der Autobahn immer mitzuschwimmen. 6/10
Soundsystem: Schon gut aber nicht herausragend wie bspw bei polestar/volvo 9/10
Sonstiges
Sitze: Für mich als etwas größere Person sehr bequem. Meiner Partnerin zu wenig Seitenhalt. Verarbeitung, Massage und Einstellmöglichkeiten top. Hätte mir aber gewünscht, dass der Sitz noch ein paar cm weiter nach hinten könnte. 9/10
App: Naja. Ziemlich einfach aber sinnvolle remote Funktionen. Key 3.0 für Android wäre mal nett. 7/10
Gesamt 8/10
Sehr gutes Auto aber ein bisschen an der Software sollte noch gearbeitet werden. Macht einfach Spaß damit auch mal länger zu fahren. Fahrassistenz mache ich mir keine Hoffnungen. Bereue den Kauf definitiv (noch) nicht.
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Das hatte ich gelesen. Frage für mich ist:
Woran hat et gelegen? Wurde dir das im Nachhinein noch kommuniziert?
