Ja, aber der Mann ist maximal überfordert und nicht gerade sonderlich kompetent. Hatte mit ihm auch so meine Erlebnisse im Auslieferungsprozess
Kann mich über Yunus nicht beschweren. Ja, er war ordentlich unter Strom weil fast komplett allein zu unserer Zeit (März 2026) - aber er hat sich wirklich bemüht uns auf dem Laufenden zu halten und es hat letztlich auch alles problemlos geklappt.
Ich kann mir aber auch gut vorstellen, dass zwischenzeitlich die Lage noch problematischer wurde.
Hat jemand die direkte Telefonnummer und/oder E-Mail vom Herrn Birinci?
So langsam nervt es mich, am 4.5. bestellt, 5.5. komplett bezahlt und immernoch keinerlei Rückmeldung seitens Zeekr mit irgendwelchen Informationen.
Ich denke die gute Frau Mündel kann Dir da auch weiter helfen:
Svenja Mündel
Inside Sales Advisor
Telefon: +49172 7555187
Mail: svenja.muendel@zeekr.eu
Zeekr Germany GmbH
Magellan-Allee 4, 65479 Raunheim, Deutschland
Ich habe bekanntlich erst gezahlt, nachdem ich das Fahrzeug beim Auslieferer gesehen hatte. Dem ausliefernden Betrieb war dann erstaunlich egal, ob ich überhaupt bezahlt hatte. Ein kurzer Blick auf mein Handy hatte denen gereicht um mir die Schlüssel, ZB2 und CoC in die Hand zu drücken.
Eigentlich sollte ich bei Zeekr anrufen, nachdem ich überwiesen hatte, damit die Zahlungseingang prüfen und Fahrzeug freigeben. Hielt ich dann für überflüssig - erreicht man ja eh nicht so oft jemanden - und habe eine kurze E-mail geschrieben, als ich wieder zu Hause war. Das hat dann wohl Schnapp-Atmung ausgelöst. Die automatische E-mail von Zeekr über den Zahlungseingang bekommt da wohl kein Mensch mit. Online-Funktionen bekommt man dann aber erst nach Zahlungseingang bei Zeekr manuell freigeschaltet.
Am Ende würde es einem aber wahrscheinlich so gehen, wie dem Mann an der Grenze China-Kasachstan:
Naja, diesen Kontext halte ich schon auch für wichtig:
ZitatDer chinesische Hersteller Zeekr bestätigte später, dass die Sperre tatsächlich durch ein integriertes Sicherheitssystem ausgelöst wurde. Dieses soll gestohlene Fahrzeuge, Schmuggel und sogenannte Grauimporte verhindern.
Offenbar wurde dieser Sicherheitsmechanismus versehentlich ausgelöst.
Man muss dabei auch bedenken, dass die in China eine komplett andere Software haben als wir hier in Europa, was auch mit Vorgaben der Administrative zusammen hängt um es mal vorsichtig auszudrücken.
Und was Grauimporte anbelangt ist es ja bekannt, dass da alle Hersteller dazu neigen, plötzlich die Software zu kastrieren.....
Hat einer von euch eigentlich den premium connected service gekauft?
Ja, den nutze ich schon ein paar Monate.
Hoi Miteinander,
in diesem Moment führe ich das Update 2.2 durch 🤗
Also doch soeben pünktlich im Juni🤣
Interessant und zeigt mal wieder, da weiß bei Zeekr in D offenbar keiner wirklich bescheid! 
Bin mal gespannt, meiner zeigt noch nix an.
Fehlt nur noch die Auslieferung…
Du willst den wohl auch noch selber fahren?....... 
Wenn es Tesla und nicht Zeekr wäre, würde ich sagen die wollten noch schnell die Zulassungszahlen für Juli 'aufhübschen' ...... 
So wie das hier klingt, scheint ja nun der Knoten bei Zeekr geplatzt zu sein..... 
bernd - gerne doch!
Ich finde die Positionierung dieses Button auf der "Fahrzeug-Modi" Seite auch semi-gut.....
Ich hätte das auch eher dort erwartet, wo Camp- und Pet-Mode sind.
Aber Zeekr will uns etwas heraus fordern bei dem Versuch das Bedienkonzept zu verstehen...... 
Nein DriverOmega , ich meine den "Parkkomfort Modus" (im Menü über die Fahrzeug Schnelleinstellungen, rechts unten) :
Diesen kann man auch permanent aktivieren oder für eine bestimmte Zeitspanne (habe ich nicht) oder eben nur dann, wenn man möchte. Permanent ist mglw. gefährlich wenn man es vergisst (Akku...)
Im Unterschied zum Petmode erkennt der Zeekr im Parkmodus keine Tiere oder Personen und zeigt auf dem Display auch nichts an.
Es erscheint nur eine Warnung, dass Personen oder Tiere im Innenraum nicht erkannt werden:
Im Unterschied zum Camping-Mode bleiben auch keine Steckdosen oder Multimedia aktiv und die Türen werden verriegelt.
Der Parkkomfort-Mode ist so etwas wie bei Tesla der "Hold-Modus", der Wagen hält dann einfach im Stand während der gewünschten Dauer die Innen-Temperatur.
Das kann bei kürzeren Standzeiten durchaus Energie sparen bzw. ist es halt angenehmer, wenn man das Auto nicht erst herunter kühlen oder hochheizen muss nur weil man mal ne' halbe Stunde weg war..
