Beiträge von Bazinga

    Ich habe auch eine Einzelmeinung.

    Ein guter GJR (Michelin CrossClimate z.B.) reicht in einer gemäßigten Zone (ich bin im Kölner Raum) immer aus und ist im Jahresschnitt wahrscheinlich an mehr Tagen passender als ein Sommer- oder Winterreifen.

    Der ist bei Nässe besser als ein sportlicher Sommerreifen oder ein Winterreifen und bei Trockenheit nah am Sommerreifen.

    Bei Schnee ist er nah am Winterreifen, aber den gibt es bei uns eh nur alle fünf Jahre mal für zwei Tage.

    Ich bin den auf meinem Genesis eGV70 80.000Km gefahren und würde ihn immer wieder nehmen.

    Der kommt auch auf meinen 7X.

    Hier mal die Antwort auf meine Fragen im April:


    Zitat

    Vielen Dank für Ihre Geduld,


    Ich habe nun auch die Antworten zu Ihren Fragen 2 und 6:
    2. Werden bei der Ladeplanung die besetzten Ladesäulen als besetzt angezeigt?
    Ja die freien und besetzten Ladesäulen werden angezeigt

    6. Der Abstandstempomat und der Spurhalteassistent funktionieren nur bis Tempo 130Km/h?

    ACC bis 150km/h und LCC also Lane Assist bis 130km/h

    Ich schalte den ganzen Schrott sofort ab.

    Bei den VW Dingern die ich jetzt als Leihwagen hatte, lenken die derart kräftig dass man echt dagegen halten muss.

    Ich frage mich wirklich warum die EU so einen shice vorschreibt der dann Bitumenstreifen als Fahrbahnmarkierung erkennt und gegen die Mittelleitplanke fahren will.

    Die ganze Eurokraten sollten selbst fahren und nicht gefahren werden.

    Vielleicht geht ihnen dann ein Licht auf.