bernd ,
die Routenplanung (mit SOC) per Apple Carplay mit Google Maps funktioniert systembedingt nicht.
Polestar nutzt eine ganz andere Plattform (Android Automotive)
Aber hatte irgendwo aufgeschnappt, das das Zeekr Navi wohl irgendwie an Google Maps angelehnt ist. Falls dem so ist, wäre eigentlich eine brauchbare Basis geschaffen. Wir werden sehen, was die Updates bringen.
Sehr cool, ist der niceevs.com Shop seriös?
Mir gefällt auch dieses Sortierfach-Teil für die Mittelarmlehne noch.
Wurde gerade geliefert. Bei AE ist das Angebot groß. Gibt‘s ab 10€ plus Zoll.
Und den Schriftzug am Heck werde ich ändern wegen dem Kontrast, da der 7GT in Glacier Silver kommt.
Wie soll der Wagen gehalten werden ohne (Park)Bremse?
Ich weiß nicht ob der/die E-Motoren einen Widerstand erzeugen.
Der Einsatz ist natürlich situationsabhängig, aber in meiner Garage auf ebener Fläche, geht das in Ordnung.
Evtl. die Auto Hold Funktion abstellen ?
Das war bei meinem die Voraussetzung, um überhaupt die Funktion elektronische Parkbremse temporär zu deaktivieren.
Aber zurück zum Thema, wie verhält sich der Zeekr?
Da hast du ein interessantes Thema aufgegriffen, was mir auch wichtig wäre.
Bei meinem jetzigen smart #5 konnte ich das Problem nicht zu meiner Zufriedenheit lösen.
Nach erreichen der Parkposition in der Garage, (Gangwahlhebel auf „P“) zieht die elektronische Parkbremse sofort an. Diese kann ich dann zwar im Anschluss lösen, aber wenn ich die Fahrertür zum aussteigen öffne, wird die Bremse erneut aktiviert. Das ist blöd vor allem in Winter und bei Feuchtigkeit nervt es, wenn sich die festgeklebten Bremsbacken bei Abfahrt lösen.
Hoffe auch, das Zeekr das eleganter löst.
Ähm, mal `ne Frage:
Sehe ich in meinem Account diverse Statusänderungen, wie FIN zugewiesen, etc?
Ansonsten ist mein Plan auf jeden Fall das Fahrzeug selbst zuzulassen.
Sind die Sommerfelgen denn Wintertauglich? Für mich sehen die zum Teil glanzgedreht aus, was ja eher schwierig im Winter ist...?
Ich möchte mit einem Performance Fahrzeug (7GT Privilege) keinen Kompromiss eingehen und somit fahre ich so oder so einen separaten Winterradsatz. Somit trägt das sicher dazu bei, die Original 20“ Schmuckstücke länger gut aussehen zu lassen.
Ich hatte heute ein längeres Gespräch mit der (sehr netten) Frau Mündel von Zeekr Germany GmbH.
Kann ich bestätigen und Sie ist wirklich sehr, sehr nett.😀 Allerdings mehr zum Thema ihrer eigentlichen Funktion als Inside Sales Advisor.
okay, dann lasse ich mich überraschen. Sollte man denn den Akku des 7X AWD ab und zu auf 100% laden? Ich nehme mal ja, wenn man ihn dann gleich fährt ! ?
Ich mach das so bei einem NMC Akku, womit meine letzten Fahrzeuge (außer M3 SR) ausgestattet waren. Grundsätzlich lade ich nur auf 100%, bevor ich eine längere Fahrt antrete, also z. B. bei Abfahrt von Zuhause (eigene Wallbox). Dabei vermeide ich längere Standzeiten mit vollem Akku. Beispiel: Fahre ich morgens um 8 Uhr los, programmiere ich den Timer für die Aufladung so, dass ca. 1 bis 2 Stunden vor Abfahrt der Akku auf 100 % aufgeladen ist. Ansonsten lade ich maximal auf 80% und in Ausnahmefällen auf 90%.
Verstehe, danke. Habe gerade durch Zufall einen Test der Autozeitung gelesen und da sehen sie das Fahrwerk als großen Nachteil, weil zu weich, unruhig und kommt mit der Leistung nicht klar. Taycan und i4 deutlich besser und wohl.selbst der ID7 soll ein befriedigenderes Erlebnis bieten.
Lass dich nicht verunsichern. Nur Du entscheidest letztendlich, ob das Fahrwerk passt oder nicht. 
