Da ich aber nicht sehe wo der nächste Charger ist, bleibe ich dann in letzter Konsequenz auf der Strecke stehen, da der Akku doch nicht mehr ausgereicht hat?
Habe da immer noch die Erfahrung aus 4.000km mit dem Wohnwagen im Kopf, wo der reale Verbrauch von der Routenplanung konsequent ignoriert und die Ladeplanung nicht angepasst wurde.
Ohne meine "Ladeplanung" auf dem Beifahrersitz hätte ich mich mit dem Handy auf die Suche nach alternativen Chargern machen müssen.