Zeekr 7x Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Darüber mache ich mir, seit der Klimawandel für immer mildere Winter sorgt (alles hat auch seine Vorteile), auch schon Gedanken. Allerdings glaube ich, dass Ganzjahresreifen, weil 12 Monate im Einsatz, schnellere Winter untauglich werden, als separate Sommer-/Winterreifen. Aber Ganzahresreifen hatte ich mal bei einem Hyundai Santa Fe. Damit bin ich dann prompt beinahe in das Garagentor hineingerutscht. Der Grip war allerdings stets ausreichend. Vielleicht kann jemand hier seine Erfahrungen mit GJR teilen und mich schlauer machen?

80.000Km mit Michelin Crossclimate 2 auf einem Genesis eGV70.

Keinerlei Probleme in der Kölner Gegend.

Wenn ich meinen 7X bekomme, kommen die direkt wieder drauf.

Braucht jemand vier Conti Eco Contact?

Nochmal eine Frage zu den Felgen: Sind die 21 Zoll Felgen vom AWD glanzgedreht?

Zitat von Bazinga

Nochmal eine Frage zu den Felgen: Sind die 21 Zoll Felgen vom AWD glanzgedreht?

Ja. Glanzgedreht, poliert und lackiert.

Danke, nicht gut.

Mal sehen wie die den Winter mit GJR überstehen…

Zitat von Bazinga

Danke, nicht gut.

Mal sehen wie die den Winter mit GJR überstehen…

Ich finde die schick - habe aber auch nicht vor die im Winter zu fahren. Ich denke so lange Du nirgends aneckst und den Lack beschädigst ist alles gut.

Viele sind ja der Meinung dass Glanzgedreht durch Salz irgendwann ranzig aussieht.

Ich probier das trotzdem mal aus.

Bei uns in der Kölner Gegend sind die Winter in der Regel eh nur verregnet.

Zitat von Bazinga

Viele sind ja der Meinung dass Glanzgedreht durch Salz irgendwann ranzig aussieht.

Ich probier das trotzdem mal aus.

Bei uns in der Kölner Gegend sind die Winter in der Regel eh nur verregnet.

Hatte auf meinem Model 3 Glanzgedrehte für den Winter drauf. Zunächst war das kein Problem aber als die ersten Kratzer / Steinschläge oder vlt. auch Alterungserscheinungen des Schutzlackes auftraten, fing das Glanzgedrehte an zu Korrodieren. Ich denke, dass kann man nie ganz verhindern, fällt dann eben nur mehr auf. Ich habe die dann einmal beim Spot Repair überholen lassen und sie waren wieder wie neu.

Alu mag halt Salze und Wasser auch nicht so...