Sehr gut.
Warum sollte man Pressevertreter besser behandeln und warum denken Presseleute, dass sie eine Extrawurst verdient hätten.
Aus Compliance und Berufsethos sehr bedenklich
Sehr gut.
Warum sollte man Pressevertreter besser behandeln und warum denken Presseleute, dass sie eine Extrawurst verdient hätten.
Aus Compliance und Berufsethos sehr bedenklich
Wenn du versuchts über die Geschwidigkeitsbegrezung zu gehen, steigt der Tempomat aus. DU must dann eben über die Geschwindigkeitsbegrenzun beschleunigen und dann bei gewünschter Geschwidigkeit den Tempomat neu setzen. Jedenfalls habe ich bisher keinen anderen Weg gefunden
Muss mich hier korrigieren - man kann mit den Lenkradtasten über die Geschwindigkeitsbegrenzung gehen.
PS
Wie man liest funktionieren diese nicht mit EU Fahrzeugen
Alles anzeigenIch halte fest das du keine Erfahrung damit hast.
Danke viel Mal für deine Rückmeldung.
P.S.
So wie es auf Videos aussieht ist durch diese Knöpfe eine Steuerung anderer Funktionen, die durch die beiden vorhandenen Favoriten Tasten nicht abgedeckt sind.
Daher meine Frage ob jemand schon Erfahrungen hat.
Hab mir sowieso mal ein Knopf Set bestellt und mach den Beta Tester in dem Fall.🤣
Vielleicht wäre es sinnvoll mal die Videos zu verlinken ...😉
Das muss ich mal testen, in der Regel bin ich jetzt immer so gefahren, wie er die Begrenzung erkannt hat. Allerdings fahre ich nicht ständig mit Tempomat. Vom Tesla her kenne ich auch, dass man die Vorgabe-Geschwindigkeit mit den Scrollrädchen am Lenkrad höher oder tiefer stellen kann. Beim Zeekr 7X ist das der Linke Daumenhebel am Lenkrad. Kurz nach oben oder unten erhöht oder senkt die Geschwindigkeit um 5km/h, langes drücken nach oben oder unten geht die Geschwindigkeit in Einer-Schritten durch.
Wenn du versuchts über die Geschwidigkeitsbegrezung zu gehen, steigt der Tempomat aus. DU must dann eben über die Geschwindigkeitsbegrenzun beschleunigen und dann bei gewünschter Geschwidigkeit den Tempomat neu setzen. Jedenfalls habe ich bisher keinen anderen Weg gefunden
Ich berichte dieses Verhalten nicht von einer Probefahrt, sondern von meinem 7X welchen ich letzt Woche Neu bekommen habe.
Du hast gar keinen 7X?
Ja, die Technische Plattform des Smart#5 ist auch die von Geely, das bedeutet aber nicht, dass die Software und die Assistenzsysteme identisch sind. Was die VZ-Erkennung anbelangt ist der 7X nicht schlechter als ein Tesla, Audi e-tron oder VW id.xxx - das kann ich aus täglicher Praxis sagen - und sie hat die gleichen Probleme. Der Tempomat funktioniert zuverlässig und die LCC (Spurhalteassi) führt zuverlässig selbst durch Baustellen, wo andere bereits abschalten. Es gab auch kürzlich ein OTA-Update, explizit für die Assistenzsysteme.
Klar, Luft nach oben ist immer, aber grundsätzlich funktioniert alles. Deshalb habe ich gefragt, was konkret bei Dir nicht funktioniert.
Was ich festgestellt habe, bzw. noch nicht herausgefunden habe, wie man den Tempomat über die erkannte Geschwindigkeitsbegrezung feststellt, ohne zu beschleunigen und dann wieder mit erhöhter Geschwindigkeit zu aktivieren.
Also Tempomat läuft z.B. auf 100km/h, aktuelle erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung 100km/h. Wie kann ich mit den Lenkradtasten die Geschwindigkeit im Tempomat auf 120hm/h festlegen?
Bei meinem BMW kann ich das Limit ganz einfach erhöhen mit den Tasten erhöhen. Zeekr steigt immer aus
Ist es immer noch so, dass die die Assistenzsysteme mit ausgefahrener AHK nicht funktionieren?
Ich bekomme meine erst in den nächsten Tagen
Immer wieder lustig diesen "Deutschen Fetisch" Spaltmaße zu lesen. Unser 7X ist absolut top was die Karosserie anbelangt, da kann ich echt nichts finden.
Dito
Man kann derzeit nicht gleichzeitig auf mehreren iPhones auf der App eingeloggt sein.
Das ist schade