DIe Daten werden entweder intern gespeichert (bis voll und dann der Reihe nach überschrieben) und können dann auf einen USB Stick (vorne rechts) kopiert werden, oder direkt auf den Stick gespeichert werden, wenn dieser sich im rechten vorderen USB-Port befindet.
PIN-Belegung kenne ich nicht, aber lässt sich relativ leicht ausmessen.
Sonst gibt es diesen Adapter für den 7X, welcher sicherlich auch für den GT funktioniert
nd in der Anleitung stand "unten links".
Meiner hat, beim Versuch den Sentry Mode zu aktivieren, den C Anschluss gezeigt.
Selbst im Zeekr selber wir der USB-A Port mit Anleitung und Bild angezeigt
tuxcad In welcher Anleitung auf den USB-C Port verwiesen?
Danke für das Teilen der Information.
Ich wüsste aber nicht, warum ich Hr Krüger ein größeres Vertrauen auf seine Antworten geben sollte.
Und Interessant wird es, ob das nächste GT Update wirklich/mehr Verbesserungen für ADAS bringt, als das 2.2 beim X auf Grund der besseren Hardware beim GT.
Vielleicht funktionieren teilweise, je nach Modell und Inverkehrssetzung, beide?
Meiner hat, beim Versuch den Sentry Mode zu aktivieren, den C Anschluss gezeigt.
Ich gehe davon aus, dass beide funktionieren.
Der Linke C hat Datenunterstützung, der Rechte schein ein reiner Ladesnschluss zu sein.
Der A auch Daten explizit mit Verweis auf Sentry.
Bei dem Bild der Buchse des 7GT sieht man bei den Löchern, wo die Stifte drin sind, nach unten offene Schlitze. Könnte ja vielleicht als Wasserablauf gedacht sein, falls sich mal welches dahin verirrt.
Wie sieht die Buchse des 7X denn unter den Gummibobbeln aus?
Der Wasserablauf bei beiden ist der kleine Punkt unten links unter den Steckern
Ich kenne als Slot für den Sentrymode auch nur den unteren linken USB-C Slot. Den oberen gibt es zwar, aber ich habe den noch nie benutzt und in der Anleitung stand "unten links". Dann funktioniert es auch
Keine Ahnung welche Anleitung du liest - in meiner steht der USB-A als designierter Port für Sentry Mode
Alles anzeigenOK, ich habe mir die Antwort zufälligerweise selber gegeben. Learning by doing eben....
Schritt eins:
Schritt zwei:
Schritt drei:
Schritt vier:
Und schon fährt der Sitz vor/zurück, und das Lenkrad ebenso.
Freut mich das du es gefunden hast.
Ist ja das was ich drüber geschrieben habe
Richtig, wer immer nur auf das neueste Model wartet, der wartet halt immer nur......
Absolut - sehe ich auch so.
Aber wer hat von „warten auf neues Modell“ geschrieben?
