Beiträge von Vanta Black

    Ich muss sagen die One-Button Lösung für Faherprofil inkl Abschaltung der Assistenten ist sehr praktisch.

    "Lustig" das man mehrmals die Einstellung bestätigen muss. Hatte was von Computer früher - Sind sie sicher das sie löschen wollen, sind sie wirklich ganz ganz sicher das sie löschen wollen.

    Nun dachte ich diese doppelt Abfrage ist beim initialen Einrichten, aber leider kommt die jedes Mal.

    WTF

    Erst muss man generell „confirm“-en, dass man das Profil auswählt und dann noch mal mit einem Countdown-Timer die Einstellungen bestätigen.

    Warum nicht einfach, wenn es auch „kompliziert“ geht?

    Warum nicht Taste drücken und ein Pop-up mit Auflistung Einstellung welche man einmal! bestätigt.

    Gewollt, aber nicht gekonnt.

    Es ist eine Verbesserung aber leider nicht optimal umgesetzt

    Wozu brauche ich das? ich bin noch nie mit leerem Akku im Handy ins Auto gestiegen und selbst wenn der leer werden würde habe ich noch die Keycard in der Hülle dabei. Ich fahre bis jetzt auch ohne diesen DK3.0 täglich - das Einzige was mich derzeit einschränkt ist, dass dieser DK3.0 offenbar von einem Wallet abhängig ist, den ich eh nicht nutze. Also bitte, wozu das?

    (abgesehen davon sind solche Spielereien wie gerade aus- und einparken eh nicht so wichtig)

    Wenn du die KeyCard bei dir hast, dann benötigst du kein DK3, das ist richtig. Ist halt sehr individuell. Dann kannst du diese theoretischen auch direkt benutzen und nicht nur als BackUp


    Ich habe keine KeyCard dabei, sondern Telefon oder manchmal auch nur die Watch, wenn ich z.B. zum Strand oder Sport fahre.

    Und da ist es gut zu wissen, das trotz eventuell unerwarteten leeren Akku man nicht ausgeschlossen ist.

    Warum? Was sollte Zeekr machen, wenn ich eine Dashcam installiere und den Strom über den Innenspiegel oder den OBD port abgreife?


    Wenn ich dann einen Garantiefall habe, weil der Akku oder ein Motor kaputt ist, besteht da sicherlich kein Zusammenhang und die Garantie kann nicht verweigert werden.


    Da gibt es mittlerweile genug Entscheidungen, wo der Kunde die Garantie nutzen konnte.

    Du hast schon verstanden was ich sagen wollte .. ?

    Wenn hier von Foristen schon vor Erlöschung der Garantie/Gewährleistung durch das verwenden einer Drittanbieter kontaktlosen RFID Karte gewarnt wird, dann spielen wir mit der Installation einer DashCam in einer anderen Liga.

    D.h. nicht, dass ich die Sorge/Bedenken der Garantie-Hypochonder teile, sondern wollte nur auf die „Verhältnismäßigkeit „ hinweisen

    Genau genommen, kann Tesla weder Apple noch Android Wallet mit UWB, sondern braucht die eigene App dafür...

    Danke für die Richtigstellung.

    Habe ich tatsächlich das schlechteste Bsp gefällt - nehmen wir halt andere Hersteller


    BMW

    1er, 2er Coupé, 2er Active Tourer, 3er, 4er, 5er, 7er, 8er, X1, X2, X3, X5, X6, X7, XM, i4, i5, i7, iX, iX1, iX2

    MINI

    Cooper (J01/F66), Aceman, Countryman (U25)

    Audi

    A5, Q5, A6 e-tron, Q6 e-tron, SQ6 e-tron

    Mercedes-Benz

    E-Klasse (W214), CLE, GLC, EQE, EQS, G-Klasse (neu)

    Hyundai

    IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 9, Kona Electric (neu)

    Kia

    EV3, EV5, EV6, EV9


    etc…


    Auflistung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und 100% richtige Daten, zeigt aber, dass DK 3.0 für Android nichts „exotisches“ ist

    Wenn dieser Schlüssel (Key Fob?) funktioniert, woher hast du ihn?

    Auf Android könnte ich Schlüssel hinzufügen indem ich einen QR Code (wo wie was) einlesen müsste...Aber nicht mal der originale Fob hat einen QR Code :/

    Er redet von einer KeyCard, das ist etwas anderes als ein(e) FOB