Der 001 hat Luftfederung.
Beiträge von Bazinga
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Das Schiff fährt auch irgendwie nur noch mit 9 Knoten, anstelle der sonst üblichen 16-17 Knoten. Ich denke daher kommt die Verzögerung aktuell.
Die fahren mit halber Kraft, weil sie keinen Slot im Hafen am 25.07. haben.
Das wäre unnütze Treibstoffverschwendung jetzt mit voller Kraft weiterzufahren nur um dann drei Tage vor dem Hafen zu warten um abgefertigt zu werden.
Ich bin mir ziemlich sicher dass es nicht am Schiff, sondern am Hafen liegt.
Sind jetzt gerade übrigens an Gran Canaria vorbei gefahren.
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Meiner verzögert sich weiter.
Schiffsankunft in Zeebrugge wurde vom 25.07. auf den 28.07. geändert.
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Es ist eigentlich ganz einfach: Tesla hat das einzig wirklich wahre One-Paddle-Driving. Jedes andere E-Auto was ich jemals gefahren bin, war dagegen einfach meh.
Jemals einen Genesis eGV70 gefahren?
Der hat ein astreines OPD.
Ich hatte es allerdings ausgeschaltet, weil ich damit nichts anfangen kann. Bin halt gewohnt mit Motorbremse und gegebenenfalls runterschalten zu entschleunigen.
Somit hat mit immer Stufe 1 oder 2 von 4 gereicht.
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Soll es diese Woche kommen?
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Wobei Google Maps auch nicht der heilige Gral ist.
Ich fahre täglich über die Leverkusener Brücke.
Da sind Sperrungen an der Tagesordnung.
Ich vergleiche dann immer Google mit Apple Karten.
Sehr häufig hat Apple die Sperrung drin und Google nicht.
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Ich hatte gestern ein Video von den Schweizern Vision E Drive gesehen.
Die sind mit dem 7X 15.000Km quer durch Europa gefahren.
Er hat behauptet, dass die Navigationsdaten von Google kommen und Zeekr eine eigene Oberfläche nutzt.
Das ist dann ja wohl Quatsch, oder?
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Schade, hört sich ja nicht so berauschend an.
Die Verarbeitungsmängel sehen übel aus.
Hoffentlich werde ich vom 7X nicht auch so enttäuscht….
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Man muss es mit neuen Herstellern und nicht mit schon etablierten vergleichen.
Ich vergleiche Zeekr mit Genesis (den eGV70 bin ich 80.000Km gefahren).
Genesis versucht seit mehreren Jahren komplett erfolglos in einigen europäischen Ländern Fuß zu fassen.
Die Herangehensweise ist bis heute dilettantisch und die Zulassungszahlen sind homöopathisch.
Die Autos (zumindest meins) sind wirklich gut, aber hängen nun technisch auch schon hinterher.
Die Akkus sind zu klein und somit die Reichweite zu gering. Die Preise sind deutlich zu hoch. Mittlerweile gibt es aber Rabatte damit der Verkauf nicht komplett zum Erliegen kommt.
Wenn es den eGV70 mit 100kWh Akku und etwas modernem Infotainment für 70k Vollausgestattet geben würde, hätte ich trotz der bescheidenen Wartungsinfrastruktur direkt zugeschlagen.
Gibt es aber nicht, deshalb haben die im ersten Halbjahr genau 428 Autos über alle Modelle hinweg in Deutschland zugelassen.
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Die Neuwagen kosten alle 60.000 Franken. Ausserdem haben sie eine merkwürdige Ausstattung.
Da steht nichts von HUD oder Sitzbelüftung. Und Weiß sind sie auch alle.
Die mit 55, 56 oder 57k sind alles Gebrauchte.
