Ich werde jetzt ganz sicher nicht eine Videonachtfahrt machen um dir zu beweisen dass das Matrixlicht nicht taugt.
Ich bin mehrere Stunden damit gefahren und zu dem Schluss gekommen es nicht mehr zu nutzen, da es in diesem Zustand Verkehrsgefährdend für alle anderen ist.
Mein Bericht zu dem System steht im Thread Zwischenfazit.
Und das lautete: Untauglich.
Du hast deinen noch nicht?
Dann warte doch einfach ab bis du ihn hast bevor du irgendwem Trolling unterstellst.
Bei dir habe ich immer den Eindruck dass du dich gerne selber reden hörst…
Willkommen im Club…
Das wird schon von Anfang an bemängelt.
Vermutlich wird da nie eine Änderung kommen.
Die kriegen es ja Wochenlang nicht hin die Schnelleinstellungen, die ja da sind, wieder in die Autos zurück zu bringen.
Inzahlungnahme-Prämie: Für schnell verfügbare Lager- und Bestandsfahrzeuge gewährt der Hersteller zeitweise bis zu 5.000 € Eintauschprämie, wenn du dein aktuelles Auto bei einem teilnehmenden Zeekr Center in Zahlung gibst. [1]
Zumindest bei diesem Punkt bin ich mir relativ sicher, dass es in D kein teilnehmendes Zeekr Center gibt.
Ich meinte einen Sensor zu verbauen und nicht zu nutzen.
Der Kicksensor ist ja keine Raketentechnik, den hat doch fast jeder.
Was macht das für einen Sinn?
Ja, allerdings ist die Abgabeleistung gleich der Aufnahmeleistung des Motors. Wahrscheinlich kann die Batterie sogar mehr. (Wäre es umgekehrt würde der Motor die Batterie ständig überlasten.) Nur gibt die Batterie niemals mehr Leistung ab als von der Elektrik gefordert. Ausser sie brennt gleich. Dann hätten aber alle Schutzsysteme versagt.
Interessant ist, dass die Batterie auch bei 20% SoC noch mehr bringen kann als die Motoren leisten.
Das ist bei den meisten E-Autos anders.
