Diese ganze Diskussion rund um den Vebrauch finde ich echt müßig. Bei Verbrennern hat man die so gut wie nie geführt. Jetzt ist das BEV da und es wird wegen 1-3 kwh diskutiert und dann Modelle direkt verteufelt. Das sie am Ende immer noch viel effizienter als Verbrenner sind, wird dann irgendwie immer ignoriert.
Beiträge von StarvinMarvin
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Das wird bei mir auch kaum genutzt werden. Der Hintergedanke ist eher, im Notfall wichtige Geräte im Haus versorgen zu konnen, wenn der Heimspeicher leer sein sollte und es keinen Strom gibt.
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Den V2L Adapter für 255€ bei Zeekr mitbestellen?
Leute, bestellt den doch nicht bei Zeekr! Das Teil ist im Grunde nur ein Verlängerungskabel mit Type 2 Stecker!
Das Teil braucht man selten bis nie und ist mit 255€ dann doch extrem überteuert.
Ihr müsst nur schauen das es für Geely, Polestar, Smart (#5) und Co passt. Die Teile sind ab etwa 30€ (kurzer Adapter ohne Kabel) zu haben und funktionieren. Kaufen könnt Ihr bei den üblichen Internetkaufhäusern und müsst nicht wochenlang warten.
Obendrüber im Beitrag von Tarn steht doch AliExpress für 55€. Wenn das am Ende nicht sogar das gleiche Kabel ist.
Also leichter lassen sich kaum 200€ sparen!
Ich bin einer der doofen Käufer, die das Originalteil mitbestellt haben. Allerdings war mir vorher auch klar, dass es günstigere Optionen gibt.
Da ich ich aber auf Nummer sicher gehen will, falls irgendwas passiert, z.B. Fehler mit dem System, Defekt oder so, hab ich mich für ein Originalteil entschieden. Da weiß ich auch, dass das Teil geprüft wurde und ein echtes CE Zeichen hat.
Ich riskiere keine Probleme mit Zeekr oder sonst wem. Und ja, die 3.Anbieteradapter werden sicherlich funktionieren und es muss nichts passieren, aber es war meine bewusste Entscheidung und die 200 Euro tun mir bei dem Preis des Autos nicht weh.
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Wenn Google Maps funktioniert ist der Bedarf für zusätzliche Software doch gegen Null? Ich würde dann jedenfalls keine andere App nutzen.
Danach habe ich nicht gefragt.
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Erhält Maps also durch die App, den aktuellen Ladestand und kann daher als vollwertiger Ersatz der Ladeplanung des Zeekr Navis genutzt werden?
Läuft das dann auch mit ABRP und anderen Apps, die so etwas anbieten?
Sieht echt gut aus. Muss mich da mal ranmachen, wenn ich meinen habe, auch die HA Integration.
Kann man die Original App auch weiterhin ohne Probleme nutzen oder kommen die sich in die Quere?
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Der Artikel ist ja schon etwas her. Finde es nur etwas komisch mit den Ersatzteilen, da sie ja in NL ein großes Lager mit 85% Ersatzteilverfügbarkeit haben, jedenfalls war dies die Aussage von Herrn Dohle (CEO) auf der 7GT Premiere in Frankfurt.
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Nein, ich habe nur mit einem Anwalt gedroht und man hat mir Kompensation versprochen. Mein 7GT ist immer noch in der Werkstatt und heute kam von Zeekr eine Mail, dass sie heute die Info aus der Werkstatt bekommen, wann meiner jetzt nachlackiert wird und übergeben werden kann.
Bisher noch keine Rückinfo. Ich habe jetzt auch selbst die Werkstatt angerufen und warte auf Rückinfo des Ansprechpartners dort.
Wenn ich jetzt nen Anwalt noch einschalte, besdchleunigt der die Auslieferung wohl auch nicht mehr und ich weiß nicht, ob er dann so noch was rausholen könnte. Ich habe ja auch einen Leihwagen bekommen, bis ich meinen holen kann.
Mal sehen, ob Zeekr sich wirklich an die versprochene Kompensation hält, bisher gibt es trotz Info das man mir das schriftlich bestätigen will, noch keine Info dazu. Ich hoffe das es nicht "vergessen" wird.
Update: Habe gerade mit einem netten Herrn von GAS gesprochen. Der untere Spoiler wird gewechselt und nicht nur das alte Teil lackiert und es ist wohl noch ein Schaden gefunden worden an einer Türverkleidung. Nur nen leichter Kratzer, aber das Teil wird jetzt auch noch getauscht. Vielleicht klappt es noch Ende der Woche, aber hängt von der Lieferung der Teile ab.
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Hallo Master-GT,
danke Dir für die Info. Ich schaue mir das Gerät mal an.
Gruß Stefan
Du musst bei der Warp aber schauen, was genau Du brauchst. Denn einige Funktionen sind der Pro vorbehalten. Ich habe mir diese auch gekauft und die lädt den Leih-Zeekr problemlos über EVCC und meine PV.
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Ich habe bei Thg aktuell beantragt. Wollte auch erst bei Geld für dein Auto beantragen, aber mir ging das mit den 2 Jahren und das man hinterher erst abwählen kann etwas auf die Nerven.
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Ich glaube einen kleinen Rechner, Raspi oder ein NAS mit Home Assistant aufzusetzen ist am Ende noch relativ einfach. Schwierig wird es, wenn man irgendwelche Integrationen nutzen will, die manuelle Schritte erfordern, so wie die oben genannte mit irgendwelchen Schlüsseln und so.
HA habe ich hier auf nem Thin Client aufgesetzt und EVCC läuft auch soweit und ohne Probleme. Wollte mir auch eine Integration für meinen SMA Wechselrichter mit BYD Akku anschauen, damit der Akku nicht immer dumm geladen wird, aber als ich gesehen habe, was alles notwendig ist und manuell gemacht werden muss, habe ich das erstmal auf Eis gelegt. Dazu fehlt mir leider Zeit und Geduld aktuell.
Aber die Zeekr Integration werde ich wohl mal in Angriff nehmen und dann noch schauen, ob ich ein Touch Display irgendwo aufhänge, wo ich dann ein wenig steuern kann. Aber letzteres ist auch nur ein Nice-to-have Ding.
