Beiträge von bernd

Hallo Thomas,

hört sich alles nicht so gut an,

Kinderkrankheiten gibt es ja immer, aber nicht so zu Hauf.

Habe bis jetzt keine so großen Probleme.

Mich stört nur das Navi zur Zeit.

Sollten mal den Lehrling da wegnehmen und ein Programmierer einsetzen der was von der Sache versteht.

Vielleicht sollte sich auch mal der CEO Lothar Schupet in ein Fahrzeuge setzen und durch Sprachansage ein Ziel mit dem Navi ansteuen, mal sehen wo er ankommt.

Was ich sagen wollte, die 12V Batterie befindet sich hinten rechts in Fahrtrichtun gesehen, unter der hinteren Sitzbank.

Kurzer Ruck nach oben, links und rechts von der Sitzbank, anheben, dann siehts Du sie.

Kommst aber nur an ein Pol heran, schön verbaut das Ganze.

Hofe das Deine Probleme schnell gelöst werden.

Bernd

moin moin

ich bins mal wieder

Habe mich Heute mal wieder grau geärgert über das Navi. Sprachliche Eingabe einfach nicht möglich.

Da ich weiß, das Mitarbeiter von Zeekr hier im Forum mitlesen, sollte doch mal Zeekr hier offiziell Stellung dazu nehmen und

uns sagen, wann es hierzu ein update gibt, der diesen Zustand beendet.

Besser noch die Eigentümer des Zeekr 7GT werden über E Mail kontaktiert.

Wenn ich ein Fahrzeug für 65k erwerbe, erwarte ich einfach das es ein funktionierendes Navi gibt.

Vielleicht überlegt sich der CEO Lothar Schupet mal, wie er die Gemüter etwas beruhigen, bzw die Eigentümer entschädigen kann, bis das Problem mit der Navisoftware gelöst ist.

Er könnte ja zum Beispiel den Kunden über die Zeekr Charge App für 35 Cent/ kW an ionity Ladesäulen laden lassen. Für einen angemessenen Zeitraum, oder einen entsprechenden Gutschein.

Besser noch ist natürlich die Lösung dieses Problems.

Habe letztens die Vorstellung des neues Volvo ex60 bei yotube angeschaut, speziell zum Navi.

Sprachansage verknüpft mit KI. Da kann man nur in die Hände klatschen.

Ist auch der Geely Konzern. Warum muss das Fahrrad immer neu erfunden werden und dann auch noch mit eckigen Rädern.

Meine natürlich schlechter, wie das was schon existent ist.

Wundere mich eigentlich, das es zu diesem Problem so wenig Beiträge gibt.

Liegt wohl auch daran, das noch zu wenig Fahrzeuge auf der Straße sind.

moin moin

habe mir bei der Bestellung des 7GT auch ein Kabel für V2L mit bestellt.

Dieses funktioniert auch einwandfrei für das Betreiben von elektrischen Geräten mit 230V, bis 3,3kw

Mein Ziel war eigentlich, dieses Kabel auch für V2H zu verwenden.

Zur Erklärung

Zur Zeit wird mein Haus wie üblich extern mit Strom versorgt.

Parallel dazu habe ich ein Akkupack 6kw von EcoFlow, 230V 2,3kw Ausgang, mit dem ich die Stromversorgung über Nacht gewährleiste,

am Tag wird der Akkupack über 2 Solarpanele aufgeladen.

Die Umschaltung wird per Hand vorgenommen. Das heißt, Nachts ist die Versorgung unabhängig vom äußeren Energienetz.

Die Versorgung für das Haus vom 7GT über das V2L Kabel funktioniert aber nicht.

Woran liegt das.

Gibt es hier Erfahrungen.

Ist der Ausgang beim 7GT hier nicht softwareseitig oder hardwareseitig angepasst?

Liegt es am V2L Kabel?

Laut KI von google soll es an einer 50Hz Phasenverschiebung liegen.

Eine Lösung wäre natürlich interessant, wenn man den Akku des 7GT hier nutzen könnte.

moin moin

so sieht es bei mir ausIMG_E0654.jpg

hier schon ein bisschen sauberer gearbeitet

Also das oben gearbeitete würde ich beanstanden, neue Bodenplatte fordern.

Bei 65k sollte diese Arbeit nicht von einem Lehrling ausgeführt werden.

Normal wäre, wenn die Bodenplatte dort ausgeprägt ist, um einen sauberen Schnitt zu gewährleisten.

Und für die, welche die AHK selten benutzen eine Abdeckung, die eingeklipst werden kann.

Technisch kein Problem, könnte sogar noch im nachherein ausgeführt werden und den 7GT Besitzer zugesandt werden.

Gruß an Firma Zeekr

hallo Tuxcad,

danke für den Hinweis, habe ich jetzt auch gefunden, man muss eben alles ausprobieren.

Zwar wird das Dach trotzdem heiß, aber im Innenraum ist ein angenehmes Klima.

Also bei 36 Grad wie Heute, in den Schatten fahren und Parkkomfort einschalten, hilft ungemein.

Man lernt nie aus, alles noch etwas neuzeekr-forum.de/attachment/149/

moin moin

habe Apple CarPlay mal ausprobiert.

Wollte sehen ob die Navigation sich damit verbessert.

Also googlemaps. funktioniert eigentlich bestens, außer das sich googlemaps nicht direkt mit den Daten des 7GT verbindet.

ZB mit wieviel % SOC ich am Ziel ankomme. Das war ein verlässlicher HInweis beim Polestar 2. Auch die Ladeplanung ist dann nicht so toll.

Viele Apps von meinem Handy werden erst gar nicht gespiegelt.

Eine Frage für mich ist, hat schon jemand das Premium Upgrade installiert.

Wäre für mich interessant welche Verbesserungen das bei der Navigation ergibt und ob es sich lohnt dieses zu kaufen.

das Standard Navigationssystem ist sprachlich nicht zu gebrauchen, versteht keine Zieleingabe.

Also immer rechts ran und händisch eingeben.

Hier sollte unbedingt ein Update von Zeekr erfolgen. Als Vorbild immer die Besseren nehmen (googlemaps) und nicht darauf hinweisen das es noch Schlechtere gibt. Wer 65k bezahlt möchte auch ein ausgereiftes Navisystem vorfinden.

Moin moin,

bin mal wieder in der Runde.

500 km hinter mir, bis auf oben genannt voll zufrieden.

Was mir jetzt bei der Hitze und Sonneneinstrahlung aufgefallen ist, das Dach strahlt gewaltig Hitze ab.

Wenn man eine halbe Stunde beim Einkaufen das Fahrzeug in der Sonne stehen lässt ist der Dachhimmel heiß.

Kühlt sich erst durch den Fahrtwind etwas ab.

Hier fehlt echt das Rollo. Zumindest für die vordere Seite, Fahrer Beifahrer wäre eine Abschirmung notwendig.

(ich weiß, es gibt eine Klimaanlage)

moin moin

was nervt, komme von Polestar 2.

- das Navi System, keine sprachliche Zieleingabe möglich, also alles händisch über die Tastatur eingeben. Sofortige Änderung erforderlich.

- Software, wenige Apps stehen zur Verfügung, man kann keine eigenen Apps aus dem Appstore laden

Browser, yotube, google maps, usw

- Assistenzsysteme, diese werden immer wieder bei Fahrtantritt geladen und müssen erneut gelöscht werden.

Ich möchte als Fahrer selbst entscheiden und einstellen was ich nutzen will.

- Die Hinweise durch Piepen müssen alle Abstellbar sein.

- Bei hellen Sonnenlicht gibt es eine starke Blendwirkung auf dem mittleren Display und man erkennt sehr wenig.

- Die Anzeige der Einstellmöglichkeiten auf dem mittleren Display sollten farblich noch mehr gekennzeichnet sein, besser erkennbar.

Man fährt ein leises E Auto und möchte nicht durch Piepen und Hinweise auf dem Display abgelengt werden. Die Hinweise kann man sowieso nicht während der Fahrt lesen, dann ist man wirklich abgelenkt

moin moin,

der Warnton hört sich an wie ein Schleifgeräusch, kaum zu hören, auch bei heruntergelassenen Fenster, habe schon gedacht der 7GT würde irgend ein Fehler im Antrieb haben.

Aber nicht störend.

moin moin,

fahre jetzt schon einige Tage,

bis auf das nervige Piepen alles top. Mach ich die Tür auf und steige ein, Piepen, habe noch nicht herausgefunden warum (Tür offen Warnung?)

Ansonsten Fahre ich den 7GT wie einen Verbrenner, immer sportlich.

Habe auch schon öffters 210 km/h gefahren, er liegt wie ein Brett, sehr ruhiger Innenraum, man merkt die Geschwindigkeit nicht.

Bin jetzt 6 Jahre elektrisch unterwegs, vorher Polestar 2.

Das Navi nervt bein 7GT, man muss alles händisch eingeben, sprachliche Zieleingabe geht nicht.