Beiträge von ChuckDaniels

Zitat von DriverOmega

Also auf Tweakers (der NL Seite) fahren einen Haufen Leute die Business oder LR Edition und schaffen eig. alle tatsächlich die 14,x - 15,x kWh. Verstehe nicht wie der AWD da "nur" 19,x schafft, denn eigentlich soll der vordere Motor doch abkoppeln außerhalb vom Sportmodus.

Hätte es die Sitzbelüftung im LR gegeben, hätte ich ihn genommen. Denn ich finde nach langen Fahrten leider immer nasse T-Shirts an mir und wollte daher Belüftung

Eigentlich möchte ich auch gerne eine Sitzbelüftung. Ohne war es diesen Sommer nicht immer so angenehm.

Aber bin mir auch nicht sicher ob ich nur wegen der Sitzbelüftung den Privilege kaufen möchte.

Zitat von Zauder

Ich habe einen Long Range. Der Name ist Programm. Aktueller Verbrauch 14,4kWh / 100 km über 1.500km. Angezeigte Reichweite bei 90% 650km.

Zum Fahrwerk kann ich aber leider so gut wie nichts beitragen, denn ich hatte blind im Januar bestellt. Eine Probefahrt im AWD habe ich bewusst nie gemacht, denn eventuell hätte ich dann meine Entscheidung bereut. Ich habe also keinen Vergleich.

Man muss natürlich mit der lahmen Beschleunigung des LR klar kommen. Da ist man schon mal ein Verkehrshindernis.

Für mich unbrauchbaren, überflüssigen Schnickschnack hat der LR schon zur Genüge, mehr braucht es wirklich nicht. Eine elektrisch angetriebene Tankklappe wollte ich aber schon immer haben, endlich gibt es die.

Uns passen die Sitze.

findest du das Fahrwerk denn komfortabel oder ist es eher zu hart und man merkt jede Unebenheit?

Hat irgendjemand den Long Range und kann etwas zum Fahrwerk sagen? Mit dem kann man ja leider keine Probefahrt machen.

Ist es richtig das der Long Range keine elektrisch einstellbare Lordosenstütze, keine Sitzbelüftung und keine Massagefunktion hat?