Beiträge von tuxcad

    Du hast schon verstanden, dass ich von Applikationen (und deren Datenbank) und nicht Hersteller sprach

    Klar, hab ich. Hier im Forum geht es aber nicht um irgendwelche (kostenpflichtigen oder kostenfreien) third party Apps sondern um einen Fahrzeughersteller und dessen Software.

    Die Anforderungen an die Software im Fahrzeug sind andere als die an irgendeine App.

    Es bringt nichts immer wieder alles miteinander zu vermischen und Äpfel mit Birnen zu vergleichen nur weil einem das gerade gut in den Argumentationsstrang passt.

    Klar hätten wir alle gerne eine perfekte Welt mit perfekten Menschen und perfekten Autos, gibt es aber nicht.

    Deshalb ist es wichtig zu differenzieren und nicht alles über einen Kamm zu scheren.

    Also auf meinen Touren der letzten 4 Monate hat er zuverlässig Staus etc angezeigt. Lediglich einmal wollte er mich auf der A14 um eine Baustelle (temporäre Sperrung BAB) herum leiten, die aber bereits beendet war. Ansonsten passte alles, dass Navi plante Minutengenau, immer einen Ticken konservativer, also mit 1 bis 5 Minuten Reserve. Und die Zeiten deckten sich mit Google Maps, also scheint da doch in irgendeiner Form live darauf zugegriffen zu werden.

    Ich muss allerdings sagen, ich habe das Premium-Connect-Package aktiviert, dass ja laut Zeekr eine Verbesserung der verfügbaren Daten beinhalten soll.

    Wenn Zeekr hält, was es da verspricht, sollten die Daten also jünger als 6 Monate sein. Allerdings ist fraglich, ob da auch Ladepunkte inbegriffen sind und ob sie wirklich so oft aktualisieren.

    So wie ich es verstehe betrifft dies hauptsächlich die erwähnten Straßen-Daten zu Sperrungen, Verkehr etc. - eher weniger die Ladestationen. Es gab einen großen Sprung bei der menge der auffindbaren Ladestationen zwischen der Version 2.1.1 und 2.1.2 der Software, da kam wirklich auffällig viel dazu. In letzter Zeit habe ich das nicht beobachtet. Allerdings war ich im Urlaub überrascht, dass der 7X alle Stationen auf dem Darß kannte, sonst fahre ich zur Zeit immer die selben Strecken zwischen Bayern bis hoch nach Hamburg, da konnte ich jetzt nichts feststellen was fehlte. Allerdings suche ich auf Langstrecke natürlich meist auch nur nach CCS - HPC von EnBW und IONITY, die kannte er schon.

    Ich kenne mehr als eine Handvoll von Applikationen, welche aktuellere Daten als Zeekr haben
    Das reicht mir um zu Entscheiden welches System qualitativ besser und somit brauchbar ist.

    Na dann teil doch Dein Wissen mit uns. ABRP wird sicher aktueller sein, ist aber auch kein Fahrzeughersteller sondern eine monetäre Communitylösung. Goingelectric ist eine Kostenfreie Communitylösung, aber auch nicht komplett besser aufgestellt da zu großen Teilen Userabhängig und die User werden immer bequemer.... Welche Automobilhersteller fallen Dir denn noch ein?

    Mein Post ging eigentlich eher in deine Richtung Vanta Black


    Es ist auch immer eine Frage wie man diese Themen "adressiert". Nicht funktionieren heisst nicht per se auch gleich automatisch nur "schlecht".

    Sehr richtig. Wenn man konstruktiv Kritik übt (und das Erlebte auch sachlich einordnet), dann ist das völlig okay. Wenn man aber ständig nur davon schreibt, dass ja alles Mist ist und an allem sowieso Zeekr Schuld ist, dann wirkt das eben nicht wie berechtigte Kritik sondern wie pauschales Gemecker weil man vermutlich eben gerade schlechte Laune hat. Klar kann man an allem ständig irgendetwas aussetzen, kein Problem, dass kann jeder von uns. Ändern tut man damit nichts, außer die Stimmung im Forum zum Negativen zu drehen. Ich persönlich halte das nicht für sinnvoll, denn Meckerkisten gibt es schon zu jeder Marke genug. Hier sollten wir uns als Zeekr-Fahrer gegenseitig unterstützen. Natürlich gern kritisch, aber nicht pauschalisierend und mit Übertreibungen und Aussagen wie "überall anders ist das besser gelöst" - da ist wohl jedem der schon drei Jahre auf der Welt ist klar, dass das so nicht stimmen kann.

    Und ich habe für den geneigten Leser den Bogen auf Ersatzteile gespannt

    Eben, und das ist eine sehr unhöfliche Art einen Thread zu kapern.


    Hintergrund:

    ".."Einen Thread kapern" (oder Thread Hijacking) bedeutet, dass man das eigentliche Gesprächsthema in einem Foren- oder Kommentarstrang stört. Statt auf die ursprüngliche Frage zu antworten, postet man ein völlig neues Thema oder lenkt die Unterhaltung auf eigene Interessen, Probleme oder Werbezwecke..."

    Ich habe mich über nichts beschwert oder von "Komplikationen" geschrieben. Für mich als ex-Teslafahrer der ersten Jahre ist das alles nix ungewöhnliches.


    | Ich war die Tage in IT inkl. Sardinen unterwegs - wenn dir dort was am Auto passiert, dann gute Nacht.


    Warum? Mit der Scheibe wäre ich auch ohne Probleme noch nach Hause gefahren. Eine Frontscheibe mit Steinschlag ist auch bei keinem Hersteller eine Garantieleistung.

    Ich bin nun wirklich viel unterwegs in Germany und angrenzenden Regionen - das Kartenmaterial ist völlig in Ordnung und inhaltlich nicht schlechter als bspw. bei Tesla oder VW. Das nicht alle Ladesäulen im Navi enthalten sind ist ein allgemeines Problem. Einerseits melden nicht alle Betreiber ihre Standorte zuverlässig und schnell (früher mussten die geförderten gemeldet werden und waren dann teilweise schon in den karten iobwohl sie noch gar nicht in Betrieb waren...) und andererseits ist es logisch, dass bei Navidaten die ja seit dem letzten Update sicher mind. 6 Monate alt sind, nicht alles up to Date ist.

    Hierfür wäre es gut, wenn es eine Funktion gäbe, mit welcher man Ladestationen eintragen könnte die man gefunden hat. So dass sich der Zeekr diese merkt und mit anderen OTA teilt.


    Das Navi hat ja fix hinterlegte Daten und bezieht nur die Verkehrsmeldungen / -Warnungen und Zustandsdaten der bekannten Stationen online. Dafür, dass es die Ladestationen kennt und einbinden kann ist nicht zuletzt die Bereitstellung der Daten durch die Anbieter notwendig. Gerade bei kleinen regionalen Anbietern (7kW,11kW, 22kW Säulen) erlebe ich seit den ersten Jahren der e-Mobilität schon, dass diese korrekte Weitergabe der Daten oft nicht funktioniert. Genau aus diesem Grund benutze auch ich in Gebieten die ich nicht kenne (bspw. Urlaub) gern A better Routplanner bzw. die Daten von Goingelectric um mich erst einmal zu orientieren.


    A better Routplanner und Goingelectric leben dabei von den Meldungen der user, die sie in Ihre Systeme einpflegen. Das ist deren Vorteil und deswegen sind diese oftmals etwas aktueller.