Dadurch das man bei Zeekr die Vortemperierung manuell starten kann (nicht selbstverständlich), kann man besser 3. Anbieter Ladeplaner benutzen.
Man muss halt ca. 30min vor Ladestop Temperierung einschalten.
Beiträge von Vanta Black
-
-
Frage bzgl RSPA
Ich habe es gerade mal kurz versucht, hat aber nicht geklappt.
Kann es an der fehlender BT-Verbindung liegen?
-
also verstehe ich das so: Voll beladen komme ich zum Heck meines Autos und muss laut schreien:
Muss ja laut schreien da ich das Handy in der hinteren Hosentasche habe. 🤪😂
oder du hast eine Apple Watch und sagst ganz entspannt "Hey Siri, öffne die Heckklappe" ...
🤫 Life Hack keinem verraten 🙄 -
19. ja, der Sensor dafür fehlt - man kann die Heckklappe aber sowohl via App, über den Keyfob als auch via Knopfdruck öffnen! Beim Keyfob einfach länger auf das Symbol drücken.
oder via Siri
-
An die 80% Batterie Wohlfühllimite muss ich mich noch rantasten. Andererseits ist es mir auch wurscht. Das Auto muss maximal 5 Jahre durchhalten. Und mit 8 Jahren Garantie auf den Akku....
Da würde sich ein Blick in das Kleingedruckte der Garantiebestimmungen lohnen.
Es würde mich nicht sehr überraschen, wenn „Lade-Exzesse“ da in welcher Art geregelt sind.
Sicher ist, dass jeder Ladevorgang irgendwo weggeschrieben/protokolliert wird.
Bin aber bei dir, dass man vor einer längeren Fahrt auf 100% gehen kann.
Wagen sollte nur entsprechend danach bewegt werden. 100% und länger stehen lassen ist keine gute Kombi
-
Naja, bei 65% angesteckt ohne Konditionierung.....da hat er vlt. nur mit 150kW geladen. Eigentlich dauert das nicht so lange, meine Bestzeit war bisher 15% auf 80% in 16Minuten.
- Aber gut, dass es diesmal funktionierte.Die Akku-Konditionierung kannst Du im Akku-Menü manuell aktivieren oder in den Einstellungen oben rechts im Akku-Menü auch automatisiert aktivieren.
Er hat ja, wie ich auch anmerkte, auf volle 100% geladen. Da dauert es gerne mal länger
-
So, heute an derselben Säule getestet, hat funktioniert. Auf der A1, Raststätte Thurau, 300 kw, von 65 auf 100% in knapp 30 Minuten (ohne Planung/Akku Konditionierung, weil ich gar nicht weiss wie das geht
) mit dem Resultat: Reichweitenanzeige 543 km Es gibt halt zwei Displays, eines für eine Bankkarte, Kreditkarte, Google Pay. Und den RFID Leser.
Wenn ich die Säule auf dem grossen Display auswähle werde ich aufgefordert einzustecken. Dann zurück und, ich weiss doch auch nicht mehr so genau. Einmal Karte hier, einmal da, und siehe da, er hat brav geladen.
Beim letzten Versuch kam bei der Säulen Wahl auf dem Display die Meldung "Ladevorgang stoppen" so, als ob noch jemand dranhängen würde. Ich denke das lag am System.
Danke für eure Ratschläge
Gut das es funktioniert hat.
War erst über die doch langen 30min gestolpert, dann gesehen , dass du auf 100% geladen hast.
Da fällt die Kurve dann doch ab …
-
Hätte mehr erwartet (ohne Expertise) - sieht eher Bescheiden aus.
Händler zu motivieren für ein Service/Netz für gerade mal 300PKW …
Bin mal gespannt
-
Beides Nein. Bei den elektrischen Türen kann man nur einstellen, dass die Motoren einen geringeren Widerstand erzeugen beim manuellen Betätigen. Komplett auf "Nur Softclose" kann man die nicht umstellen, Softclose an sich ist ja immer dabei. Die angebliche Allradlenkung ist der Witz schlechthin.
Auch dieser Test bestätigt meine schlechte Meinung, die ich schon seit mehr als zwei Jahrzehnten von der AutoBlöd habe.
Man kann die Türen auf „Manuell“ (Beschreibung Zeekr) einstellen.
Türen gehen aus dem Schloss aber öffnen nicht und müssen manuell geöffnet werden.
Widerstand ist dann eine weitere Einstellung.
-
in meinen Augen bringt folieren überhaupt nichts das Glasdach heizt sich dennoch auf und gibt unisoliert die wäre an den Innenraum ab bei einem Rollo oder anderweitige Abdeckung die eine Isolierende oder Reflektierende Schicht hat sehe ich da mehr Erfolg
Wo geht deines Erachtens die aufgeheizte Luft im Fzg oberhalb des schwarzen Rollos hin?
