Beiträge von Vanta Black

Also ergooglelte Halbwissen

Zitat von RogerS

Solange der Hersteller keine Sicherheitsrelevante Kampagne/Rückruf einleitet (glau mir, das macht kein Hersteller gerne und zwar nicht nur wegen dem Image, sondern wegen den daran gebunden, extrem strengen berhördlichen Vorgaben) , hat der Hersteller mehr Möglichkeiten sich aus der "Affäre" zu ziehen, denn er hat ja, in diesem Fall über einen Fehler, informiert.

Rückrufe sind ja nicht (immer) eine freiwillige Angelegenheit, sondern kommen u.a. vom KBA bei sicherheitsrelevanten Mängeln und sind dann für den Fzg-Halter verpflichtend und Hersteller muss den Schaden kostenfrei beheben. Soweit mein Verständnis, kan mich auch irren

in welche Kategorie der Airbag-Fehler (bzw. Meldung wenn es kein Fehler ist) fällt, entzieht sich m.W.

Zitat von RogerS

Erhälst du von Zeekr schriftlich die Zusage, dass die Fehleranzeige keine Auswirkungen hat, Airbag und alles anderen Systeme einwandfrei funktionieren und nur eine Fehlermeldung der Software ist. Dann ist die Haftungsfrage ja geklärt.

Ich habe schriftliche Bestätigung von meinem Händler.

Zitat von RogerS

Tarn

Leider liegt die Verantwortung immer beim Nutzer.

Das Fz zeigt dir eine Warnung, hier ein Fehler des Airbags an, fährt man bewusst mit dem Wissen weiter, haftet der Nutzer.

Rechtlich sollte ein kurzzeitiges Weiterfahren erlaubt sein.

Bedeutet, zur ausgebildeten Garage oder nach Hause Ja.

Kleineres Übel:

- Kommt man in eine Polizeikontrolle, wird man sehr wahrscheinlich keine Busse erhalten, aber es kann sein, dass ein Mängelzettel (in der Schweiz), Mängelkarte (Deutschland) geschrieben wird mit einer Frist, dies beheben zu lassen. (In der Regel 14 Tg)

Grösseres Übel:

Bei einem Unfall, kann die Versicherung die Leistung kürzen oder gar verweigern und im Worstcase, bei Personenschaden, könnt dies sogar strafrechtliche Konsequenzen haben, da dies als Fahrlässig eingestuft werden könnte.

Denke dieser Fall sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden.

Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass durch die Fehlermeldung, auch andere Systeme nicht korret funktionieren, vor allem wenn diese den Airbag auslösen sollten oder damit zusammenhängen (Gurtstraffer...).

Zeekr wird sich hier, wie alle anderen Firmen auch, diesen Schuh nicht anziehen und auf die Fehlermeldung verweisen und die Verantwortung dem Nutzer/In zuschieben.

Wo ich nicht sicher bin, ob Zeekr dies nicht bei den Zuständigen Behörden melden müsste, da der Fehler doch bei mehreren Fz auftritt und somit ein Sicherheitsrelevanterfehler darstellt.

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Ist das dein Verständnis, (d)eine ergooglte Einschätzung oder praktizierte Rechtssprechung?

Für letzteres hätte ich gerne eine Quelle, dass der Hersteller sich mit einer Fehlermeldung so einfach aus der „Affäre ziehen“ kann, ohne weitere Konsequenzen und den Kunden mit dem Problem und dessen Lösung allein lassen kann.

Zitat von DHDIVER

Kann man beim Komfortausstieg irgendwo/irgendwie einstellen wie weit und wie tief der Sitz zurückfährt?

Für mein Gefühl geht es zu weit zurück und auch zu tief.

Für mich auch. Habe leider keine Einstellmöglichkeiten gefunden

Bremsen?!

Ja, ist bei mir auch so

Nur bin ich in der App angemeldet und verstehe die Meldung im Widget nicht

Nein, die Kopplung funktioniert bei mir gut ind zuverlässig.

Ich hab das Phänomen, dass die Wiedergabe nach Aussteigen nicht stoppt und auf dem iPhone dann weiterläuft

Werni

Ich hatte mehr Selbstdisziplin erwartet ...

Zitat von Werni

Werde mein Verhalten deinem subito anpassen!

Danke.
Mir ging es darum, wo ich Leder- und wo Cockpit-Pflege verwende.

Weiß einer was genau im Fzg Leder und was Kunstleder ist (7xPriv.)

Ich gehe davon aus, dass die Sitze und Lenkrad Leder sind.

Wie ist das mit MAL, Türen, Cockpit, ...?

Zitat von Werni

Und warum sollte Zeekr für Europa eine Extrawurst einbauen,

Das ganze Fahrzeug ist eine „Extrawurst“, da es so in keinem anderen Markt als Europa verkauft wird. Das gilt für Hardware und Software